Терминал "Портового альянса" в Усть-Луге может выйти на проектную мощность в 2028 году

© "Интерфакс". Александра Малышева

Санкт-Петербург. 29 января. ИНТЕРФАКС - Терминал "Порт Фавор" в Усть-Луге (Ленинградская область, ранее - "ЕвроХим терминал Усть-Луга") планирует выйти на проектную мощность в 2028 году, сообщил директор терминала Игорь Липинский.

"На мой взгляд (вопрос выхода на полную мощность - ИФ) - это полтора-два года. (...) Выйти на 14 млн тонн терминал будет готов с 2028 года. До этого момента - запуск, обкатка, понимание всех "болезней", с которыми мы можем столкнуться в процессе эксплуатации, оценка сильных и слабых мест в работе, притирка коллектива", - сказал Липинский на пресс-конференции в четверг в пресс-центре "Интерфакса" в Петербурге.

Как сообщалось, первые мощности терминала "Порт Фавор" были запущены в декабре 2024 года. По итогам 2025 года терминал перевалил 560 тыс. тонн аммиака. Перевалку минеральных удобрений планирует начать в III квартале 2026 года. В перспективе "Порт Фавор" сможет обрабатывать 1,5 млн тонн аммиака и 12,5 млн тонн сухих удобрений в год.

По словам Липинского, комплекс по перевалке аммиака на сегодняшний день готов на 98%. В 2025 году компания реализовала проект по железнодорожной инфраструктуре, запуск ж/д-линии запланирован на лето 2026 года. Пока же перевалка осуществляется при помощи автотранспорта.

"Уверен, что в перспективе наши объемы будут только расти. Сегодня мировой спрос растет, рынок сбыта есть, и мы видим, что в перспективе терминал готов обрабатывать более 1 млн тонн жидкого аммиака", - отметил Липинский.

Готовность комплекса по перевалке минеральных удобрений на сегодняшний день составляет "от 60 до 90%" в зависимости от аспектов. Три причала терминала уже введены в эксплуатацию, первый из них задействован для аммиака. Второй в ближайшее время сможет принимать морские суда, по третьему причалу ведутся работы по дноуглублению, завершить их планируется в IV квартале текущего года. Общая протяженность морских причалов составит свыше 800 метров. Это даст возможность одновременно работать с тремя балкерами, то есть отгружать до 200 тыс. тонн за один судозаход.

Складской грузовой фронт терминала, как уточнил Липинский, представлен двумя типами складов - купольными и крытыми хребтовыми. Такая система позволит организовывать раздельное хранение 14 видов минеральных удобрений. Общая вместимость складов после их ввода составит более 500 тыс. тонн.

Говоря про железнодорожную инфраструктуру терминала, Липинский отметил, что сейчас идут работы по ее развитию, их планируется закончить в конце первого - начале второго квартала текущего года. "Порт Фавор" сможет принимать два состава с разными видами грузов, их выгрузка будет происходить параллельно. Характеристики терминала при выходе на проектную мощность позволят обрабатывать 540 вагонов в сутки (более 35 тыс. тонн).

"Если говорить про взаимодействие с ОАО "РЖД", то у нас подписан договор об организации работ по объединению нашей инфраструктуры с инфраструктурой общего пользования. Определены две точки примыкания, в перспективе наша работа будет продолжаться. Летом, в III квартале, мы планируем привезти на терминал первые тонны сухих удобрений по ж/д путям", - отметил Липинский.

По его словам, пропускная способность путей РЖД позволит доставлять на терминал более 10 млн тонн грузов, в перспективе же эта цифра может вырасти и до 14 млн тонн. Для обоснования данных показателей терминалом совместно с "Портовым альянсом" и проектными организациями было проведено соответствующее моделирование.

Как сообщалось, объем инвестиций в проект в Усть-Луге составит 80 млрд рублей.

Перевалочный комплекс в Усть-Луге "ЕвроХим" планировал ввести еще в 2015 году, однако из-за некачественно выполненных работ по строительству причала сроки сдвинулись. В дальнейшем проект был заморожен, в том числе из-за введенного запрета на размещение складов минудобрений на расстоянии ближе 500 метров от моря. В 2023 году были приняты поправки в Водный кодекс, снимающие эти ограничения.

После того как в 2022 году страны Балтии ограничили для российских компаний доступ к своим портам, проектные мощности терминала были увеличены вдвое - с 7 млн до 14 млн тонн.

Под управление АО "Портовый альянс", созданного в марте 2024 года, переданы транспортные активы "ЕвроХима" и "СУЭКа". Помимо терминала "Порт Фавор", это АО "Мурманский морской торговый порт", ООО "Мурманский балкерный терминал", ООО "Туапсинский балкерный терминал", ООО "Стивидорная компания "Малый порт" (Находка, Приморский край) и АО "Дальтрансуголь". Суммарная мощность пяти активов (без учета мощностей терминала "Порт Фавор") - более 53 млн тонн грузов в год.

Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в МАХ