Омск. 20 ноября. ИНТЕРФАКС - Омская область планирует восстанавливать и развивать систему транспортировки грузов водным транспортом, сообщила пресс-служба правительства региона.
О заинтересованности региона в организации системы речных грузовых перевозок сообщил губернатор Омской области Александр Бурков накануне на заседании рабочей группы Государственного совета РФ, на котором шла речь о развитии в России водного транспорта и разработке нацпроекта "Внутренние водные пути".
"Омская область - один из центров Обь-Иртышского бассейна, крупнейшего в России внутреннего водного пути. (. . .) Сегодня через Омскую область идут мощные грузопотоки продукции АПК и нефтехимии - свыше 38 млн тонн. Часть этого объема может быть переориентирована на внутренний водный транспорт. Даже частичный переход груза с дорог на реку и введение мультимодальных перевозок снизит стоимость его доставки до конечного получателя, а также эксплуатационные расходы на содержание автомобильных дорог", - говорится в сообщении.
Кроме этого, в Омской области создается особая экономическая зона "Авангард", резидентами которой станут крупнейшие производители химической и нефтехимической продукции. Строительство нового производства в этих сферах, как правило, требует перевозки крупногабаритных деталей водным транспортом.
Высока потребность в использовании речного транспорта и для поставок зерна на рынки иностранных государств Тихоокеанского бассейна. За счет этого сырья из регионов Обь-Иртышского бассейна может быть увеличен грузопоток по Северному морскому пути. Поставка зерна через порт Сабетта и далее будет выгоднее традиционных маршрутов на 20%.
Имеющийся потенциал может быть расширен также за счет несырьевого экспорта. В частности, регион планирует выйти на глубокую переработку зерна, продукты которой востребованы в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Экспортные транспортные потоки могут быть увеличены также за счет льна и полезных ископаемых.
"Для Омской области (. . .) нацпроект "Внутренние водные пути" имеет ключевое значение. Потому что мы находимся на одной из основных водных артерий - реке Иртыш. Обь-Иртышский бассейн имеет связь с такими странами, как Республика Казахстан и Китайская Народная Республика, и обеспечивает нам выход на Северный Морской путь. Таким образом, мы имеем транспортную возможность выходить на Азиатско-Тихоокеанский регион, - приведены в сообщении слова главы региона.
Он также отметил, что железная дорога сегодня перегружена, поэтому водный путь играет для Омской области важную роль в увеличении экспорта различных видов продукции.
