Создание электронной биржи вагонов может решить проблему дефицита грузового подвижного состава - полпред в УрФО

Екатеринбург. 28 февраля. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - Одним из решений проблемы дефицита грузового подвижного состава может стать создание электронной биржи вагонов, заявил полпред в УрФО Николай Винниченко на совещании по теме "Проблемы железнодорожных перевозок, связанные с реформированием ОАО "РЖД" в понедельник в Екатеринбурге.

Однако, по его словам, некоторые операторы предпочтут работать "по старинке" и не использовать биржу вагонов, так как в настоящее время ни один оператор подвижного состава не размещает в открытом доступе информацию о своих тарифах и ставках. Поэтому необходимо задействовать административный ресурс. В частности, нужно обязать операторов выставлять на торги определенный процент своего подвижного состава, предложил Н.Винниченко.

Как отметил полпред, другой серьезной проблемой для малого и среднего бизнеса является значительный рост тарифов на перевозку частными операторами. Так, для ряда производителей стройматериалов, лесопромышленных компаний за 2010 год тариф вырос на 25-50%. В связи с этим, по словам Н.Винниченко, государство должно разработать формы поддержки нерентабельных грузоотправителей.

В свою очередь, присутствовавший на совещании председатель правительства Свердловской области Анатолий Гредин предложил решить проблему перевозки низкорентабельных грузов за счет создания региональной операторской компании в сфере грузоперевозок.

По его словам, для 80% предприятий области основным транспортом является железнодорожный, и многие из них в прошлом году столкнулись с проблемой вывоза своей продукции. Так, во втором полугодии 2010 года экспортные поставки Качканарского ГОКа "Ванадий" из-за отсутствия вагонов были выполнены только на 55%, "Уралмашзавод" на 1,5 месяца отстает от графика отгрузки.

"Может быть, рассмотреть вопрос о создании региональной операторской компании, передать ей пока часть вагонов, которые потом войдут в состав "Второй грузовой компании", хотя бы на этот сезон, и начать перевозку инертных материалов по федеральному прайсу. Иначе мы в этом году инертные материалы не вывезем", - сказал А.Гредин.