Тульские депутаты ужесточат контроль за деятельностью частных перевозчиков

*** Бюджет теряет до 400 млн руб из-за отсутствия договоров с перевозчиками

Тула. 26 февраля. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР - Власти Тульской области ужесточат контроль за деятельностью частных компаний, осуществляющих пассажирские перевозки, и предлагают передать регионам полномочия по организации пассажирских перевозок.

Вопрос об организации обслуживания населения пассажирским автомобильным транспортом в Тульской области был рассмотрен на заседании региональной думы в четверг, сообщает пресс-служба облдумы.

Отмечалось, что в настоящее время большое количество пассажирских перевозчиков работает на маршрутах без договора с уполномоченным органом, имея только лицензию на осуществление деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек.

Как считают тульские депутаты, требований к перевозчикам, установленных федеральным законодательством для обеспечения качества и безопасности пассажирских перевозок, недостаточно.

В свою очередь наличие договора с перевозчиком способствует повышению безопасности перевозок, а также предотвращению убытков бюджета. По предварительным данным, ежегодно регион несет убытки до 400 млн рублей из-за отсутствия договоров с частными перевозчиками.

"Рынок частных перевозчиков, осуществляющих так называемую "деятельность без заключения договоров", не прозрачен. Зачастую они уходят от налогообложения (уплачивая только налог на вмененный доход), не оформляют трудовые отношения с водителями, не перечисляют НДФЛ, взносы во внебюджетные фонды", - посетовал в ходе заседания депутат Александр Рем.

Тульские депутаты предложили внести в федеральное законодательство изменения, позволяющие органам исполнительной власти субъекта РФ привлекать к административной ответственности перевозчиков, нарушающих установленные в регионе правила организации пассажирских перевозок.

Также предлагается передать регионам полномочия по организации пассажирских перевозок.

"Область готова взять на себя эту ответственность, потому что наведение порядка в сфере перевозок - это не только вопрос безопасности пассажиров, но и прямая экономическая потребность бюджетов всех уровней. Наращивая собственную доходную базу и оптимизируя расходы консолидированного бюджета региона, мы снижаем степень своей зависимости от федерального центра и нагрузку на федеральный бюджет", - подчеркнул А.Рем.

Директор департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта министерства транспорта РФ Алексей Бакирей заявил, что аналогичные обращения поступают и из других регионов. Он напомнил, что с 2007 года в Государственной думе находится на рассмотрении проект федерального закона, который в значительной мере мог бы снять те вопросы, которые ставят сегодня субъекты Федерации.

Ранее сообщалось, что региональное УФАС отменило открытый конкурс на право перевозки пассажиров автомобильным транспортом в Туле из-за выявленных нарушений. В связи с этим власти Тулы объявили новый конкурс, его итоги станут известны к 28 февраля.

В городской администрации отмечали, что по итогам конкурса количество коммерческого транспорта в Туле предполагается сократить вдвое - с 1,3 тысяч до 680 единиц.