Двигатели для серийного производства самолетов Sukhoi Superjet-100 доставят на КнААПО к июлю

6 мая. Interfax-Russia.ru - Заводские проблемы с двигателями для регионального самолета Sukhoi Superjet-100 удастся устранить к лету этого года: к июлю двигатели начнут поставлять на КнААПО, где будет организована серийная сборка лайнеров, заявил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

"На сегодня есть проблемы с двигателями у НПО "Сатурн". Они обещают завершить все сертификации, и к июлю этого года поставить двигатели нам", - сообщил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт журналистам в четверг.

По его словам, двигатель SAM-146, перед тем как будет доставлен на КнААПО, должен протий сертификационные испытания ОАО "НПО "Сатурн". Оснастить двигателями первые самолеты и поставить их заказчикам планируется к концу этого года. Первые серийные лайнеры Sukhoi Superjet- 100 должны получить "Армянские авиалинии" и "Аэрофлот".

Как уточнил В.Шпорт, всего к концу года планируется произвести три серийных самолета.

"Для начала серийных поставок лайнер также должен пройти сертификацию", - добавил губернатор.

Как сообщалось ранее, ОАО "НПО "Сатурн" планирует в мае текущего года завершить работы по сертификации двигателя SAM-146. В июне 2010 г. двигатель должен пройти международную сертификацию.

НПО "Сатурн" разрабатывает, производит и обслуживает газотурбинные двигатели для военной и гражданской авиации, кораблей ВМФ, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. Компания входит в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК). "Оборонпром" и аффилированные с ним структуры контролируют более 85% акций компании.

Проект Sukhoi Superjet - 100 ГСС реализует в партнерстве с несколькими иностранными компаниями. Первый опытный самолет был представлен 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008 года он совершил первый полет. Семейство SSJ-100 будет состоять из трех базовых машин, рассчитанных на перевозку от 75 до 95 человек. Двигатели SaM146 для машины разработаны "Сатурном" и французской Snecma.

Первые SSJ-100 ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" планировало поставить авиакомпаниям до конца 2009 г., однако этого сделано не было. Срок начала поставки SSJ был перенесен.