Владивосток. 22 марта. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Ледокол "Капитан Хлебников", находящийся в оперативном управлении у ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП, головное предприятие транспортной группы FESCO), завершил работу по обеспечению плавания крупнотоннажных танкеров и судов-газовозов в проливе Лаперуза в порт и из порта Пригородное.
В сообщении пресс-службы пароходства говорится, что 20 марта ледокол завершил работу по контракту с компанией "Сахалин Энержи Инвестмент Компани Лтд." и снялся из порта Пригородное.
ДВМП открыло судоходство в проливе Лаперуза для своих судов всех классов с 18 марта 2010 года. Ранее возможности осуществлять плавание через этот пролив не было с 9 февраля, то есть, как и в прошлые годы, пролив был закрыт для судов пароходства чуть более месяца.
Еще один ледокол ДВМП - "Адмирал Макаров" может покинуть Татарский пролив в первой декаде апреля 2010 года. Тайм-чартер на работу ледокола "Красин" продлен еще на месяц - до первой декады мая 2010 года. Оба ледокола осуществляют регулярные проводки танкеров, протяженность проводок составляла от 100 до 130 миль.
В сообщении отмечается, что наиболее сложная ледовая обстановка в этом году наблюдается на подходах к порту Магадан, где по контракту с ФГУП "Росморпорт" проводки осуществляет ледокол ДВМП "Магадан". Длина проводок здесь составляет 135-140 миль, а протяженность перемычки, где скапливается наиболее сплоченный лед, составляет 15 миль. Ледокол "Магадан" продолжит работу до 10 мая 2010 года.
ДВМП осуществляет грузоперевозки между портами Дальнего Востока, а также Южной Кореи, Японии, Китая, Тайваня, Вьетнама, Австралии, Новой Зеландии и США. В настоящее время общий дедвейт флота транспортной группы составляет порядка 1 млн тонн.
"Бизнес в регионе сохраняет инвестиционную активность"
"Главный итог года в экономике - мы запустили несколько крупных проектов"
