Южно-Сахалинск. 25 июня. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Специалисты Людиновского тепловозостроительного завода (Калужская область) завершили сборку первой секции нового тепловоза ТГ-16М для железной дороги Сахалина, сообщает пресс-служба ДВЖД.
"Около 2 лет ушло на разработку проекта, отработку технологии и другие подготовительные работы. Новый двухсекционный тепловоз разрабатывался с учетом специфических условий островной магистрали - узкой колеи, больших уклонов, кривых малого радиуса, сурового климата", - говорится в сообщении.
Более мощная силовая установка позволит вести грузовые поезда большей составности, современный дизайн кабины машинистов, легкость и простота управления дадут возможность сахалинским железнодорожникам работать в более комфортных условиях, отмечает пресс-служба. Но главной его особенностью станет оригинальная конструкция колесных тележек, что позволит эксплуатировать локомотив как на островной (1067 мм), так и на колее материковой ширины (1520 мм).
"На днях в Людиново завершили монтаж всех узлов и оборудования на первой секции ТГ-16М, провели пробные испытания дизельных установок. После завершения сборочных работ на второй секции новый тепловоз будет направлен на ходовые испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ города Щербинка (Московская область)", - сообщает пресс-служба.
После завершения ходовых испытаний, отработки замечаний новый тепловоз поступит на Сахалин. Как ожидается, это произойдет не ранее следующего года. Всего для Сахалина планируется произвести 40 тепловозов ТГ-16М.
Сейчас на Сахалине продолжают работать тепловозы ТГ-16 постройки 1967-1975 годов этого же производителя. Инвентарный парк насчитывает 36 тепловозов, из них постоянно в работе - около 20.
"Бизнес в регионе сохраняет инвестиционную активность"
"Главный итог года в экономике - мы запустили несколько крупных проектов"
