Железнодорожное движение до Нижнего Бестяха откроется в 2013 году - начальник строительства

Interfax-Russia.ru - Стоимость одного километра строящейся железнодорожной ветки "Беркакит-Томмот-Якутск" составляет 111 млн рублей, что заметно дешевле зарубежных аналогов, заявил журналистам руководитель строительства, генеральный директор "Трансстрой-Восток" Александр Дудников.

"Километр нашей ветки стоит 111 млн руб. - $3,5-5 млн. В тоже время за рубежом такие же дороги строят за $5-7 млн. Многие сомневаются, но у нас выходит заметно дешевле", - пояснил начальник строительства в пятницу во время экскурсии участников конференции "Комплексное развитие инфраструктуры на Северо-Востоке России" на место укладки железнодорожного полотна.

А.Дудников добавил, что строящийся участок представляет собой однопутную электрофицированную дорогу с возможностью достройки второго пути. Дорога Томмот-Кердем-Якутск рассчитана на поезда до 600 тонн и предусматривает устойчивость к мощным паводкам, случающимся один раз в 300 лет.

На пиковом этапе строительства в возведении железной дороги и сопутствующей инфраструктуры принимали участие до 3 тыс. человек и около 800 единиц техники. "Ожидается, что в 2013 году дорога провезет первых пассажиров", - заявил А.Дудников.

Пассажиры доедут до станции "Нижний Бестях", которая к тому моменту также будет уже построена. По словам создателей ЖД, после строительства моста через Лену планируется выход на Якутск. В дальней перспективе дорога может стать частью масштабной трансконтинентальной магистрали "Евразия-Америка" с мостом через Берингов пролив, стоимость которой оценивают в $40-70 млрд.

Строительство железнодорожной линии "Беркакит-Томмот-Кердем-Якутск" является основой целевой программы развития транспорта Якутии, пояснили позже в правительстве республики.

Агентство "Интерфакс-Дальний Восток" является генеральным информационным спонсором конференции.

Фото Алексея Жундрикова