По оценке Ростехнадзора, авария на Саяно-Шушенской ГЭС имеет технологические причины

15 сентября. Interfax-Russia.ru - Причины аварии на Саяно- Шушенской ГЭС носят технологический характер, сообщил журналистам глава Ростехнадзора Николай Кутьин.

"На сегодняшний день все причины ясны. Это технологические причины, связанные с эксплуатацией второго гидроагрегата", - сказал он.

По его словам, авария произошла вследствие недочетов при эксплуатации станции и несрабатывании систем защиты.

"Автоматика вышла из строя и уже не управляла работой станции", - сказал он.

Н.Кутьин отметил, второй гидроагрегат был модернизирован в марте текущего года.

При расследовании причин аварии было обнаружено, что на втором гидроагрегате не было дублирующих систем питания. "Непонятно, почему это не было учтено в конструкции", - сказал он.

Глава ведомства сообщил, что комиссия по итогам работы будет рекомендовать сделать новый проект восстановления машинного зала, новых гидроагрегатов и защитного оборудования. "Нет сомнений, что Саяно- Шушенская ГЭС будет восстановлена", - отметил он.

Кроме того, Ростехнадзор даст рекомендации по всем строящимся новым гидроэлектростанциям и уже существующим.

Он также сообщил, что в ходе расследования аварии рассматривалась версия теракта, которая не нашла своего подтверждения уже на вторые сутки работы, а также версия гидроудара. Вторая версия также не нашла подтверждения, так как при обследовании конструкции на ней не было обнаружено никаких следов гидроудара.

Н.Кутьин отметил, что ведомство планировало проверку "Русгидро" (РТС: HYDR) с 1 сентября 2009 года, однако проверка началась раньше - 17 августа.

Говоря об обстановке в первые дни после аварии на Саяно-Шушенской ГЭС, он сказал: "Хаос там был, просто хаос. В первые дни мы собирали информацию по крупицам. Никто ничего толком сказать не мог".

Комиссия по расследованию причин аварии на Сано-Шушенской ГЭС практически завершила свою работу. Эксперты подводят последние итоги. Во вторник, 15 сентября, состоится окончательное заседание комиссии, где будут подписаны документы о причинах аварии, а также даны рекомендации по итогам расследования.