Глава "Домодедово" утверждает, что в УК РФ нет статей, по которым его хотят осудить

Москва. 14 апреля. ИНТЕРФАКС - Владелец аэропорта "Домодедово" Дмитрий Каменщик, обвиняемый по делу в связи с терактом в 2011 году, заявляет, что его пытаются привлечь к ответственности за действия, не указанные в Уголовном Кодексе, и просит отпустить его под залог.

"Если читаешь внимательно, вникаешь в суть обвинения, то становится понятно, что орган предварительного следствия сам не верит в то, что причиной смерти 37 человек стало оказание опасных услуг",- заявил Д.Каменщик на заседании в Басманном суде Москвы в четверг.

По его мнению, следствие пытается привлечь его к ответственности, во-первых, за повышение уязвимости аэропорта. "Тезис спорный, оспариваемый, но хочу обратить ваше внимание, что такой статьи в Уголовном Кодексе нет", - сказал бизнесмен.

"Второе - это не предотвращение теракта. Статья в Уголовном кодексе за непредотвращение теракта отсутствует. Любого жителя планеты можно привлечь за теракт, который уже совершился, так как его не предотвратили",- подчеркнул он.

В своем выступлении Д.Каменщик затронул тему "неподтвержденных активов", которыми, по мнению следствия, он владеет за границей.

"Упоминание об этом мне кажется несколько забавным. Получается, что любой благополучный человек, у которого есть активы, склонен к побегу. Получается, что мера пресечения как залог применима только к людям, у которых денег нет",- сказал он, попросив отпустить его под залог в 50 млн рублей.

Бизнесмен добавил, что следствие не хочет забирать у него второй заграничный паспорт. "За пять лет я не скрылся, я предлагаю суду принять это как статистический фактор. Я считаю себя невиновным и намерен это доказывать законными средствами, в связи с чем не намерен скрываться",- сказал фигурант.

Д.Каменщик отметил, что действия террориста-смертника Магомеда Евлова были ранее квалифицированы как теракт и связаны решениями судом с гибелью людей в аэропорту.

"Он (М.Евлоев - ИФ) был вне контура действия авиационной безопасности, а транспортной безопасности тогда не существовало. Именно к этому выводу и пришел следователь Дубинский, закрывая уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена)",- сказал Д.Каменщик.