Москва. 11 мая. ИНТЕРФАКС - Команда "Формулы-1" Toro Rosso, в которую неделю назад перевели россиянина Даниила Квята, подготовила для него место в кокпите, изготовив кресло по индивидуальной мерке.
В среду пресс-служба гоночного коллектива опубликовала фотографию процедуры по созданию кресла для уроженца Уфы.
В кокпит болида предварительно было уложено пластичное вещество, упакованное в герметичный пластик. После этого пилот сел в болид, чтобы заготовка приняла форму его тела. Затем, когда форма застынет, на ее основе отливается кресло, в точности повторяющее контуры тела гонщика. Также при подготовке болида под конкретного спортсмена изменяется положение педалей и расположение кнопок и переключателей на руле, число которых в современной машине "Формулы-1" превышает два десятка.
Toro Rosso сообщила, что после адаптации болида под Д.Квята, машина была отправлена в Барселону, где в ближайшие выходные состоится "Гран-при Испании" - пятый этап чемпионата мира.
Россиянин будет выступать на бывшем болиде голландца Макса Ферстаппена, который переведен в Red Bull в конце прошлой недели.
В минувший четверг пресс-служба Red Bull объявила, что начиная с "Гран-при Испании" - ближайшего этапа "Формулы-1" - вместо Д.Квята будет выступать гонщик Toro Rosso Макс Ферстаппен, место которого займет россиянин.
Такая рокировка является для Д.Квята понижением, так как коллектив из Фаэнцы Toro Rosso, принадлежащий, как и Red Bull, предпринимателю Дитриху Матешицу, является фактически фарм-клубом головной команды.
Причиной перевода россиянина стала двойная ошибка на "Гран-при России" в Сочи, где на первом круге он ударил сзади болид Себастьяна Феттеля сначала во втором повороте, а затем - в третьем, после чего немец вылетел с трассы. Инцидент вызвал шквал критики в адрес Д.Квята, в том числе со стороны руководства Red Bull: С.Феттель после первого удара, полученного от российского пилота, непроизвольно задел еще один болид Red Bull - австралийца Даниэля Риккъярдо, который был вынужден провести всю гонку на поврежденной машине.
В команде назвали причиной рокировки желание снизить прессинг на Д.Квята. По мнению куратора гоночных проектов Red Bull Хельмута Марко, в этом году Д.Квят выступает нестабильно из-за психологического давления, с которым он не справляется. В концерне считают, что в Toro Rosso гонщик сможет восстановиться и вернуться к былой форме.
Эксперты в области "Формулы-1" полагают, что сочинская авария стала лишь поводом: Х.Марко принял решение о рокировке, чтобы удержать 18-летнего М.Ферстаппена, яркие выступления которого в 2015 году, якобы, привлекли внимание Mercedes и Ferrari. Также существует мнение, что слухи об интересе со стороны топ-команд были созданы искусственно, чтобы руководство Red Bull было сговорчивее с менеджерами голландца. Эту версию косвенно подтверждают слова главы компании Ferrari Серджио Марккионе, который недавно заявил зарубежным СМИ, что "Скудерия" не интересовалась перспективным пилотом.
Обман на миллионы долларов: в Москве накрыли международную сеть мошеннических колл-центров