Санкт-Петербург. 25февраля. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Авиакомпании, использующие устаревшие типы воздушных судов Ту-134 и Ту-154, положительно отреагировали на обращение петербургского комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) с просьбой отказаться в ближайшее время от их использования при выполнении полетов в аэропорт "Пулково", сообщила пресс-служба КТТП в четверг.
Соответствующее обращение к авиакомпаниям власти Санкт-Петербурга направили перевозчикам в конце прошлого года после того, как участились жалобы от горожан Московского района, рядом с которым находится аэропорт, на высокий уровень шума, уточнили "Интерфаксу" в пресс-службе КТТП.
По словам собеседника агентства, текст обращения был направлен в том числе "Аэрофлоту", "Сибири", ГТК "Россия". Все три заявили о том, что уже отказались от эксплуатации Ту-134/154.
"ЮТэйр" в своем ответе указал, что ведет планомерную работу по обновлению парка воздушных судов, и по мере поступления воздушных судов иностранного производства в этом году планирует перевести все рейсы, выполняющиеся авиакомпанией на Ту-134 в аэропорт "Пулково", на другой тип судна.
Кроме того, авиакомпания Orenair сообщила о том, что планирует вывести из эксплуатации Ту-134 и Ту-154 до конца 2010 года. В настоящее время осуществление полетов авиакомпанией на данных типах воздушных судов в "Пулково" носит разовый характер.
Авиакомпания "Волга - Авиаэкспресс" сняла с линии и вывела из эксплуатации в конце 2009 года воздушные суда ТУ-134, которыми выполнялись полеты по маршруту Волгоград - Санкт-Петербург - Волгоград.
В ряде стран Европы в 2002 году были введены запрет на полеты самолетов Ту-134 и Ту-154, а также Ил-86, не отвечающих ограничениям по допустимому уровню шумов при взлете/посадке.
В собственности Санкт-Петербурга находится 100% акций ОАО "Аэропорт "Пулково".
Попова: существует риск перехода гриппа птиц на человека, его нужно предупредить