Проседание грунта в Березниках могло произойти из-за увеличения воронки между полостями провала

Пермь. 14 сентября. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Причиной проседания грунта в Березниках (Пермский край), где под землю ушла техника и погиб человек, могло стать резкое расширение воронки между полостями провала, сообщил в пятницу агентства "Интерфакс-Поволжье" источник в горном институте УРО РАН.

"Там принцип песочных часов. И под действием засыпанного грунта (в Березниках велись работы по засыпке воронки - ИФ) узкое место в провале могло обрушиться и просесть, что возможно и привело к трагической ситуации. Однако сейчас все это будет устанавливаться детально", - уточнил собеседник агентства.

В Березниках утром 12 сентября в провале возле нефункционирующего здания Березниковского шахтостроительного управления произошло проседание грунта.

По информации СКР, под землю ушло три единицы техники: два бульдозера и погрузчик с водителем.

Глубина обвала составляет не менее 20-60 метров После ликвидации опасности нового обрушения следователи приступят к осмотру.

В свою очередь ГУ МЧС по Пермскому краю сообщало, что в Березниках в районе провала возле БШУ ОАО "Уралкалий" произошло обрушение грунта. По информации ведомства, провалились бульдозер и погрузчик.

Компания ОАО "Уралкалий" в своем релизе подтвердила факт гибели водителя погрузчика, сообщив, что готова выплатить материальную помощь его семье.

Кроме того, компания сообщила, что в настоящее время приостановлены работы по засыпке воронки, которые были начаты в августе текущего года. В настоящее время ученые анализируют сложившуюся ситуацию.

Кроме того, доследственую поверку ведет СУ СКР по Пермскому краю. Следователи произвели выимку документов ООО "Соликамскстрой", сотрудник которого погиб в провале. По словам собеседника агентства в следственном ведомстве, будет дана оценка соблюдению техники безопасности рабочими компании.

Данный провал стал третьим случаем проседания грунта в регионе. Первый провал в Березниках произошел в 2007 году в районе фабрики технической соли, второй - в 2010 году в районе железнодорожной станции "Березники". Провал в районе железнодорожной станции ликвидирован в ноябре 2011 года, на его территории ведется мониторинг.