Санкт-Петербург. 2 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Пулестойкие бронированные вагоны сопровождения для охраны спецгрузов созданы кооперацией нескольких российских предприятий. Об этом сообщил главный конструктор Торжковского вагоностроительного завода Николай Матвеев в интервью, которое опубликовано в вышедшем в свет в Санкт-Петербурге втором номере ежеквартального научно- технического и военно-политического журнала "Защита и безопасность".
В конце 2002 года Центральному научно-исследовательскому институту "ТрансЭлектроПрибор" и Торжковскому вагоностроительному заводу было поручено разработать пулестойкие бронированные вагоны сопровождения, внешне не отличающиеся от своих обычных "собратьев", сообщил Н.Матвеев.
Основной задачей было максимально обезопасить службу сопровождения, сохранить все составные части пассажирского вагона, не уменьшая, насколько это возможно, весовые и грузоподъемные характеристики. В кооперации с Научно- производственным объединением Специальных материалов из Санкт- Петербурга производственники реализовали эти требования качественно и в кратчайшие сроки.
В результате бронеконструкции, снабженные панорамным остеклением, при их кажущейся легкости позволяют находящимся в них людям чувствовать себя защищенными. Спецвагон гарантирует защиту от автоматных и пистолетных выстрелов с близкого расстояния, а у персонала появляется дополнительное время, чтобы нажать на сигнальную "тревожную" кнопку, взять на изготовку табельное оружие.
Внешне бронированный вагон не отличается от обычных, представляя собой такую же автономную самодостаточную единицу со всеми необходимыми для функционирования помещениями, сообщил Н. Матвеев.
Как и обычный, бронированный вагон обеспечивает гарантированную автономность без дополнительной заправки водой и топливом в течение восьми суток.
Переоборудование одного обычного вагона в бронированный занимает около недели.