Москва. 26 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - До конца года правительство и частные авиастроительные компании подготовят системный проект создания в России единой национальной авиастроительной компании. Об этом сообщил в четверг на пресс-конференции в Москве по итогам заседания правительства вице-премьер РФ Борис Алешин.
Он отметил, что на заседании правительства и представители государства, и представители частного бизнеса высказались за создание единой авиастроительной компании, которая могла бы конкурировать с зарубежными компаниями.
Б.Алешин считает, что появление единой компании позволит привлекать инвестиции и иностранных партнеров.
Вице-премьер отметил, что до конца года будет подготовлен "системный проект, который бы предусматривал все аспекты создания единой национальной авиакомпании". Этот проект, в частности, должен предусматривать взаимодействие частного и государственного капитала, а также формирование системы управления.
"Появление такой компании дает шанс стать России конкурентоспособной (на рынке производства авиатехники - "ИФ")", - сказал Б.Алешин, добавив, что крупная компания также позволит обеспечить переток капитала из военного авиастроения в гражданское.
"Анализ рынка гражданского самолетостроения не самый благоприятный, мы практически не в состоянии обеспечить в гражданской авиации доходность бизнеса", - сказал Б.Алешин.
По его данным, если в прошлом году на четырех российских авиазаводах было построено семь гражданских самолетов, то только компания "Эрбас" в Тулузе произвела за год более 300 самолетов.
Кроме того, Б.Алешин напомнил: "У нас стоят амбициозные задачи и при создании военной авиатехники - за 7 лет мы должны создать самолет нового поколения".
Вице-премьер позитивно оценил решение ряда российских компаний создать объединенную авиастроительную компанию. Среди инициаторов этого проекта он назвал компании "Ильюшин-финанс", "Ильюшин", "Яковлев", "Каскол" и НРБ.
Среди возможных партнеров российского авиастроения при создании национальной авиастроительной компании Б.Алешин видит Китай, Индию, и Украину.
Кроме того, сказал вице-премьер, такие крупные западные компании, как "Боинг", "Эрбас" и "Локхид-Мартин" могут выступать как в качестве партнеров, так и в качестве конкурентов российского авиапрома.