Екатеринбург. 18 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Первый аэростат, оборудованный оптико-электронной системой разработки Уральского оптико-механического завода (УОМЗ) будет представлен на авиасалоне МАКС-2003. Об этом "Интерфаксу-АВН" сообщили в понедельник в пресс-службе УОМЗ.
"На МАКС-2003 УОМЗ впервые представит оборудование для аэростата. Аэростатная система УОМЗ построена на основе гиростабилизированной платформы, на которой размещена видеокамера высокой разрешающей точности. В зависимости от потребности заказчиков системы могут комплектоваться различным оборудованием, в том числе ночным телевизионным, тепловизионным, позволяющим обеспечивать круглосуточность наблюдения", - сообщил представитель пресс-службы.
По его словам, оптико-электронные системы разработки УОМЗ, установленные на гражданские вертолеты или аэростаты могут отслеживать состояние тепло- и электросетей.
"Аэростатные системы УОМЗ расширят возможности охраны потенциально опасных объектов, включая аэропорты, АЭС, ТЭС, а также повысят эффективность мониторинга пожаров службами МЧС", - сказал собеседник агентства.
Он сообщил, что, в соответствии с соглашением между УОМЗ и компанией "Авгур - Аэростатные системы" (Москва), 3 аэростата и 2 дирижабля московского воздухоплавательного комплекса будут оборудованы оптико-электронными системами УОМЗ, специально разработанными для гражданского применения и предназначенными для обзора местности в дневное время.
"Проект реализуется в рамках решения правительства Москвы о создании системы видеонаблюдения за дорожной обстановкой с использованием воздухоплавательной техники", - сказал собеседник агентства.
По его словам, аэростаты и дирижабли, оснащенные гиростабилизированными оптико-элекронными системами УОМЗ, будут осуществлять мониторинг транспортных потоков Москвы. "Аэростаты будут закреплены в определенных точках города, а пилотируемые патрульные дирижабли - курсировать над столицей", - сказал собеседник агентства.
По его информации, трансляция изображения, получаемого при помощи гиростабилизированной оптико-электронной системы в наземный центральный пункт управления ГИБДД, позволит предупреждать аварийные ситуации, оперативно фиксировать нарушения и отслеживать ситуацию на дорогах в радиусе 3-4 км (для аэростатов). Средняя скорость дирижабля около 60 км/час, а продолжительность полета - 5 часов без дозаправки.
По информации представителя пресс-службы, в Сургуте и в Самаре продолжаются испытания, в ходе которых установленная на вертолет гиростабилизированная система с тепловизором, осуществляет круглосуточный мониторинг состояния газопровода с целью контроля утечек и предотвращения аварий.
"УОМЗ ведет переговоры с РАО ЕЭС об установке гиростабилизированной оптико-электронной системы на дирижабль для мониторинга линий электропередач", - сообщил представитель пресс- службы УОМЗ.