Жуковский (Московская область). 19 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Средний военно-транспортный самолет Ан-70 во вторник совершил демонстрационный полет на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2003, сообщает корреспондент "Интерфакс-АВН" с аэродрома Жуковский.
Самолет выполнил сложный демонстрационный полет, показав хорошие летные качества.
Ан-70 создается в соответствии с российско-украинскими межправительственными соглашениями. Финансирование проекта осуществляется Россией и Украиной пропорционально количеству планируемых к закупке самолетов (соответственно 164 и 65 машин, в процентном соотношении 72% к 28%).
Накануне авиасалона главком ВВС России генерал-полковник Владимир Михайлов заявил, что двигатели самолета Ан-70 не доработаны и что его полеты на МАКС-2003 небезопасны.
Вместе с тем главный конструктор Запорожского моторостроительного конструкторского бюро "Прогресс" Игорь Кравченко заявил "Интерфакс-АВН" во вторник, что двигатели Ан-70 позволяют завершить испытания самолета.
"За последний год проведена большая работа по доводке двигателей. Стенды работали все время, сняты все вопросы по двигателю Д-27. Комплекс работ выполнен на 75%", - сказал руководитель предприятия - разработчика двигателя для самолета.
Он сообщил, что весь комплекс необходимых проверок, которые гарантируют безопасность работы двигателя, проведен. По словам И.Кравченко, финансирование работ по двигателю Д-27 осуществляется украинской стороной. "Финансирования с российской стороны по двигателю нет совсем", - добавил он.
И.Кравченко подчеркнул, что самолет Ан-70 не имеет аналогов в мире. "Европа выбрала такой же самолет. Делает аналог. Ясно, что копия всегда будет хуже, чем первоисточник", - сказал И.Кравченко.