Москва. 28 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - К концу 2004 года авиакомпания "Атлант-Союз" будет иметь шесть транспортных самолетов Ан-124 "Руслан". Об этом заявил "Интерфаксу-АВН" гендиректор авиакомпании Станислав Лейченко.
"В сентябре наши специалисты выезжают в Киев на авиазавод "Авиант" для приемки построенного для нас "Руслана". В этом же месяце мы ждем решения правительства РФ о передаче пяти военно- транспортных "Русланов" из состава ВВС в ведение московской авиакомпании "Атлант-Союз. Таким образом, к концу 2004 года, когда завершится модернизация военных "Русланов", у авиакомпании будет действующий парк этих машин", - сказал С.Лейченко.
По его словам, прежде чем принять решение о пополнении парка авиакомпании самолетами, используемыми для перевозки сверхтяжелых (грузоподъемность самолета примерно 100 т - "ИФ-АВН") и негабаритных грузов, специалисты компании, 100% акций которой находятся в муниципальной собственности (г.Москва), провели необходимые маркетинговые исследования.
"Спрос на крупные грузоперевозки увеличивается, особенно в связи с событиями, которые происходят в мире, расширением деятельности ООН и других гуманитарных программ. Здесь не предвидится резкого спада, какой был на рынке пассажирских авиаперевозок после событий 11 сентября 2001 года. На "Русланы", по крайней мере, в ближайшие пять-семь лет спрос будет оставаться серьезный", - сказал С.Лейченко.
По его словам, главное достоинство соглашения между ВВС и правительством Москвы по самолетам Ан-124 в том, что "Русланы" остаются в федеральной собственности. "Они могут быть в любой момент возвращены Минобороны, например, в особый период. На них будут поддерживать свою летную натренированность летчики ВВС. Но при этом, благодаря финансовым вложениям Москвы, будет восстановлена летная годность и проведена модернизация военно- транспортных самолетов, которая, кроме всего прочего, позволит совершать международные полеты. Сейчас "Русланы" находятся за штатом, и у Минобороны нет средств, чтобы восстановить их летную годность, переоборудовать и продлить ресурс", - сказал С.Лейченко.
По его словам, "Атлант-Союз" планирует согласовывать свою деятельность на рынке сверхтяжелых авиаперевозок с авиакомпаниями "Волга-Днепр", "Антоновские авиалинии" и "Полет", эксплуатирующими "Русланы".
"Рынок перевозок очень объемный, работы хватит всем, поэтому нужна консолидация всех перевозчиков", - сказал С.Лейченко.
В настоящее грузовой парк авиакомпании "Атлант-Союз" составляют 17 Ил-76 и Ил-96. Св ат