Киев. 25 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Региональные самолеты Ан-148, разрабатываемые АНТК имени Антонова, будут оснащаться авиационными двигателями Д-436-148, имеющими более высокий ресурс по сравнению с базовым Д-436. Об этом "Интерфаксу-АВН" сообщил в четверг заместитель генерального конструктора АНТК имени Антонова Олег Богданов.
"Двигатель Д-436Т1 был сертифицирован для самолета Ту-334. Ан-148 существенно легче Ту-334, и поэтому для него тяга двигателя Д-436Т1 является избыточной. Предлагаемый для Ан-148 двигатель Д-436-148 несколько задросселирован, и требования к нему по тяге и напряженности работы снижены, что в свою очередь позволило увеличить ресурс", - сказал О.Богданов.
Он сообщил, что ресурс двигателя поднят до 40 тысяч часов или 20 тысяч взлетов и посадок. Ресурс самолета составляет 80 тысяч часов или 40 тысяч взлетов и посадок.
По словам О.Богданова, в настоящее время "в постройке находятся два летных экземпляра Ан-148 и один самолет для статических испытаний".
Серийно авиадвигатели Д-436-148 будут выпускаться на Запорожском предприятии "Мотор Сич". В кооперационных поставках узлов и агрегатов для этого двигателя принимает также участие Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют". В настоящее время идет сборка двух двигателей для строящегося первого опытного образца пассажирского регионального самолета Ан-148.