Москва. 16 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Макетная комиссия по рассмотрению проекта легкого многоцелевого вертолета Ми-2А состоится до конца 2003 года, заявил "Интерфаксу-АВН" во вторник информированный источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
"Макетная комиссия рассмотрит проект в декабре. Разработан эскизный проект вертолета, который является модернизацией Ми-2, и построен его полномасштабный макет. Завершить разработку рабочего проекта планируется к концу 2004 года", - сообщил источник.
По его словам, вертолет, который разрабатывается по заданию АО "Роствертол", должен быть готов к поставкам через 1,5-2 года. Он призван заменить устаревший парк вертолетов Ми-2, которые серийно строились в Польше и в большинстве своем выработали установленный ресурс.
Модернизированный легкий вертолет Ми-2А будет предложен на вертолетном рынке в различных вариантах, в том числе с капитально отремонтированными двигателями ГТД-350, с заменой части деталей, узлов и агрегатов конструкции и части бортового оборудования. Один из вариантов модернизации предусматривает оснащение вертолета новыми турбовинтовыми двигателями типа Turbomeca Arrius (Франция) или АИ-450 разработки Запорожского МКБ "Прогресс". Не исключается постройка новых машин Ми-2А в АО "Роствертол" с двигателями Turbomeca Arrius или АИ-450, сообщил собеседник агентства.
Ми-2А сможет перевозить до 8-9 пассажиров. Двигатели АИ-450 и Turbomeca Arrius обладают почти в 1,5 раза меньшим расходом топлива, чем ГТД-350. Модернизированный Ми-2А должен иметь максимальную взлетную массу до 3,7 т, максимальную массу полезной нагрузки до 1,5 т, включая массу топлива и экипажа или массу коммерческого груза в кабине до 1 т или на внешней подвеске также до 1 т с возможностью увеличения этой массы до примерено 1,2 т.
Модернизированный вариант вертолета будет ориентировочно стоить $600-700 тыс. Новый серийный вертолет будет продаваться по цене $1,0-1,3 млн. при стоимости зарубежных аналогов до $2,5-3 млн.
Сегодня в РФ числятся в эксплуатации примерно 700 вертолетов Ми-2 (по данным ГСГА), в училищах и спортивных организациях - еще примерно 200-250 машин. В странах СНГ, кроме России, насчитывается примерно 300-400 Ми-2. Серийно Ми-2 выпускались на польском авиазаводе "Swidnik". Всего было построено 5436 вертолетов. Двигатели ГТД-350 производились в Польше на заводе WSK в городе Жешув.