Москва. 26 января. ИНТЕРФАКС-АВН - В прошлом году авиастроительные предприятия России выпустили на 27 самолетов и вертолетов больше чем в 2002 году.
"По предварительным данным, в прошлом году предприятиями авиационной промышленности было выпушено 125 гражданских самолетов и вертолетов против 98 в 2002 году", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник источник в оборонно-промышленном комплексе.
По его словам, рост выпуска воздушных судов наблюдается как в отношении самолетов, так и вертолетов. "Количество построенных самолетов увеличилось с 26 до 32 машин, а вертолетов - с 72 до 93", - сказал собеседник агентства.
Он сообщил, что в прошлом году было построено по одному самолету Ил-96-300, Ту-334 и Ан-38, по два самолета Ту-214, Бе-200, М-101"Сокол", по три самолета Ту-204, Ту-154М, Як-42Д, Бе-103, СМ-92"Финист", Як-18Т, и пять самолетов Ан-3.
При этом источник обратил внимание на то, что некоторые предприятия включили в состав выпущенной продукции не только новые самолеты, но и прошедшие ремонт и глубокую модернизацию. Это, в частности, относится к таким самолетам, как Як-42Д, Ту-154М. Что касается самолета Ту-334, то он вообще был построен на авиазаводе в Киеве при широкой кооперации с российскими предприятиями.
Источник сообщил, что в России в настоящее время имеется 306 авиапредприятий, из которых 76 государственные. Остальные 230 представляют собой акционерные общества.
По оценке экспертов, выработка на 1 человека в год на российских заводах составляет $10-30 тысяч (до $30 тыс. – на тех предприятиях, которые работают на экспорт – НПК "Иркут", КнААПО и др.), тогда как на Эрбасе этот показатель равен $220 тысяч, а на Боинге - $327 тысяч.