Москва. 11 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - В научно-производственном объединении "Сатурн" начались комплексные стендовые испытания трех опытных двигателей Д-30КУ-154 с дополнительными звукопоглощающими конструкциями для ресурсной доводки. Об этом "Интерфаксу-АВН" сообщили в среду в пресс-службе НПО "Сатурн".
"Работы ведутся в рамках программы, утвержденной Росавиакосмосом по модернизации двигателей с целью снижения шума самолета Ту-154М до норм главы 3 ИКАО с запасом не менее 5 EPNдб при сохранении взлетного и посадочного веса самолета", - говорится в пресс-релизе, поступившем в "ИФ-АВН".
В апреле планируется начать летные сертификационные испытания двигателя в ЛИИ имени Громова.
В пресс-релизе приводятся слова генерального директора НПО "Сатурн" Юрия Ласточкина, который заявил, что "реализация программы "Сатурна" по снижению шума двигателей позволит отечественным самолетам осуществлять международные рейсы после 2010 – 2012 гг., когда ИКАО планирует ввести новые жесткие ограничения по шуму".
Получение сертификата на самолет Ту-154М (в настоящее время в эксплуатации более 300 единиц) на соответствие главе 3 ИКАО по шуму планируется в III квартале 2004 года. Дооборудование двигателей дополнительными звукопоглощающими конструкциями должно начаться с 4 квартала 2004 года.
Работы по снижению шума – составная часть комплекса работ НПО "Сатурн" по глубокой модернизации самых массовых двигателей отечественной гражданской авиации серии Д-30КУ/КП-154.
НПО "Сатурн" - одно из ведущих российских разработчиков и производителей газотурбинной техники авиационного и промышленного применения. Основными направлениями его деятельности являются разработка и производство двигателей для военной и гражданской авиации, в том числе авиадвигателя для истребителя пятого поколения, а также создание газотурбинных двигателей и установок для РАО "Газпром", РАО "ЕЭС", других потребителей энергетических машин.