Москва. 13 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Новый региональный самолет Ан-148 будет построен и впервые поднимется в воздух до конца 2004 года.
"Опытный самолет Ан-148 мы создаем совместно с российскими авиаконструкторами и выкатим его из цеха уже в этом году. Мы планируем поднять этот самолет уже в конце 2004 года", - заявил "Интерфаксу-АВН" во вторник генеральный директор ОАО "МоторСич" Вячеслав Богуслаев.
Он отметил, что детали фюзеляжа первых двух самолетов сейчас строятся на Воронежском акционерного самолетостроительном обществе (ВАСО). "Они работают настолько быстро, что уже сделали хвостовую часть и стабилизаторы и уже их поставили в Киев на два опытных самолета.
"Самолет Ан-148 сегодня востребован не только самым большим заказчиком и перевозчиком на постсоветском пространстве "Аэрофлотом", к нему уже проявили внимание и многие западные авиакомпании", - сказал В.Богуслаев.
Он отметил, что окончательная сборка опытного российско-украинского самолета будет производиться на Украине. Где будет происходить окончательная серийная сборка, решат правительства двух стран. "К сожалению, некоторые наши управленцы, в том числе и в России, делают ставку на самолет RRJ, у которого еще в проекте и осевая линия не проведена", - сказал он.
По словам В.Богуслаева, самолет Ан-148 "уже по земле катается, но мы ощущаем не только слабый интерес к нему со стороны управленцев, но и даже сопротивление".
По мнению собеседника "Интерфакса", самолет на этот двигатель уже практически готов на 80%. Двигатель - Д436-148, который будет использоваться на этом региональном самолете, уже опробован на таких самолетах, как Ту-334 и амфибия Бе-200. "Двигатели к самолету Ан-148 готовы, и в этом квартале мы их отдаем на сборочный завод. Сделали мы для самолета Ан-148 и новую вспомогательную силовую установку, отметил В.Богуслаев.
"В строительстве двигателя для Ан-148 участвуют два российских авиационно-строительных объединения - московское машиностроительное производственное объединение "Салют" и Уфимское моторостроительное производственное объединение, в том числе и мы - "МоторСич", - сказал он.
Поставку собранных двигателей Д436-148 на головной завод по производству Ан-148 осуществляет "Мотор Сич", а комплектующие для него поступают из Москвы.
"В варианте двигателя Д436-148 для самолета Ан-148 мы получили задание переместить часть агрегатов, так как мотор устанавливается под крылом. Коробка приводов на этом двигателе также другая. Выполнили работу и по реверсу двигателя, так как крыло у самолета Ан-148 другое", - сказал В.Богуслаев.
Двигатель Д436-148 демонстрируется на восьмом международном авиасалоне "Двигатель-2004".