Москва. 13 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - В рамках программы государственной поддержки создания нового российско-французского двигателя SM-146, предназначенного для семейства региональных самолетов RRJ, из государственного бюджета будет выделено до двух миллиардов рублей.
"Российско-французский двигатель SM-146 создается в рамках федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники на 2002-2010 годы и на период до 2015 года". На создание этого двигателя по линии госбюджета планируется направить до двух миллиардов рублей", - сообщил на презентации двигателя SM-146, которая прошла во вторник на выставке "Двигатели 2004", заместитель генерального директора НПО "Сатурн", директор программы SM-146 Алексей Жаворонков.
Отвечая на вопрос "Интерфакса-АВН", он сказал: "Государство уже открыло финансирование. Первый платеж был получен еще в прошлом году. Все идет в соответствии с программой развития гражданской авиационной техники".
Принявший участие в презентации исполнительный вице-президент фирмы "Снекма-моторс" Жан-Пьер Кожан сообщил, что французское правительство также оказывает государственную поддержку этого проекта. Она выражается в виде предоставления кредитов, которые выдаются на возвратной основе.
А.Жаворонков ответил, что работа по программе SM-146 была начата 2,5 года назад. Этот двигатель создается на паритетных началах. Реализация данного проекта, который является одним из самых приоритетных в российском двигателестроении, позволяет интегрироваться в международное разделение труда, выйти на мировой авиационный рынок с новым двигателем.
А.Жаворонков отметил, что реализация проекта сулит значительный экономический эффект - на две трети программа ориентирована на экспорт. Выручка от реализации двигателей может составить 6-7 миллиардов долларов.
На презентации отмечалось, что SM-146 - это новый двигатель, который отличается высокой надежностью, простотой в обслуживании и высокой экономичностью. Он отвечает самым жестким требованиям по шумам и вредным выбросам в атмосферу.
Отличительной особенностью является то, что данный двигатель рассчитан для целого семейства самолетов, создаваемых по проекту RRJ. Это существенно снижает затраты на производство и его эксплуатацию.
Сертифицировать двигатель SM-146 планируется в июне 2006 года.
Летные испытания самолета RRJ начнутся в августе 2006 года.
Сертификацию типа по российским, европейским и американским стандартам планируется получить в июне 2007 года, а в июле 2007 года начнется серийное производство самолетов RRJ.
К реализации программы SM-146 привлечены два совместных предприятия - конструкторское бюро "Смартек" и "Бригада программы SM-146", созданные на паритетных началах НПО "Сатурн" и "Снекма-моторс".
"Снекма-моторс" делает для данного двигателя газогенераторы, коробку приводов и систему управления. НПО "Сатурн" разрабатывает и производит для двигателя вентиляторы, турбину низкого давления и компрессор низкого давления.