Севастополь. 2 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Положительные сдвиги в оснащении украинского флота новой техникой и вооружением практически невозможны без принятия государственной кораблестроительной программы, считает главнокомандующий Военно-морскими силами Украины контр-адмирал Игорь Князь.
Об этом он заявил в среду в ходе "прямой телефонной линии" в редакции газеты "Народная Армия".
"Сегодня, когда новый самый малый тральщик будет стоить $40-60 млн., на повестке дня стоит вопрос, прежде всего, достройки кораблей, находящихся на судостроительных вервях, а также модернизации и поэтапного вывода кораблей и судов из состава флота до 2015 года", - подчеркнул он.
По словам главнокомандующего, среди кораблей, достраивающихся на вервях Украины, наибольшую, 97%-ю готовность, имеет корвет "Тернополь". Впервые за время существования украинских ВМС в государственном бюджете на 2004 год отдельной строкой предусмотрено финансирование достройки этого корабля.
Однако, заметил он, эти средства - 20 млн. грн. - планируется выделить во втором полугодии. Это означает, подчеркнул И.Князь, что осуществить переход по Днепру (корабль строится на заводе "Ленинская кузня" в Киеве) с целью проведения дальнейших ходовых испытаний возможно лишь в 2005 году. По мнению главнокомандующего, было бы целесообразно "активизировать решение этого вопроса".
"Как главнокомандующий я заинтересован в скорейшем введении корабля в строй. Именно такие корабли могут быть модернизованы и составлять основу ВМС Украины", - подчеркнул И.Князь.
Контр-адмирал также сообщил, что в главном командовании ВМС провели "тщательный анализ существующего корабельного состава, и определили корабли и суда обеспечения, которые нецелесообразно удерживать, требующие больших средств на восстановление своей боеспособности".
По словам И.Князя, в ВМС разработали и представили на утверждение график вывода из состава флота кораблей, дальнейшее использование которых признано нецелесообразным, а также график модернизации перспективных кораблей и судов до 2015 года.
Кроме того, как утверждает главком, запланированный в этом году выход из ремонта подводной лодки "Запорожье" будет зависеть от уровня финансирования. "Лодка ремонтируется на том же заводе, где она когда-то уже ремонтировалась, где сохранились соответствующие технологии, то есть, никаких проблем нет, главная проблема - финансирование", - сказал главком ВМСУ.