Москва. 30 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - К версии о гибели двух российских пассажирских самолетов в результате террористических актов добавлен еще один факт: на обломках Ту-134, разбившегося в ночь на 25 августа в Тульской области, так же, как ранее и на обломках Ту-154 в Ростовской области, обнаружены следы взрывчатки, заявили в ФСБ России.
"Проведенным в Москве дополнительным исследованием фрагментов самолета Ту-134, разбившегося в Тульской области, обнаружены следы гексогена", - сообщил в субботу начальник Центра общественных связей ФСБ РФ Сергей Игнатченко.
Накануне С.Игнатченко заявил, что гексоген был обнаружен и на фрагментах самолета Ту-154, который потерпел катастрофу в Ростовской области.
По словам представителя ЦОС ФСБ., "в процессе оперативно-розыскных мероприятий получены данные, позволяющие определить круг лиц, возможно, причастных к террористическому акту на самолете Ту-154".
"На основании всех собранных данных прокуратура примет решение о возможности переквалификации уголовных дел по статье "терроризм", - сказал представитель ФСБ.
В настоящее время расследуется два уголовных дела по катастрофам самолетов Ту-134 и Ту-154, которые были возбуждены по статье 263 УК РФ (преступление против безопасности движения и эксплуатации транспорта).
В Генпрокуратуре РФ не исключили, что в перспективе два уголовных дела, которые расследуются по катастрофам самолетов Ту-134 и Ту-154, могут быть объединены в одно уголовное дело.
В субботу было завершено опознание тел погибших в результате этих авиакатастроф.
В Тульской области после катастрофы Ту-134 было обнаружено 44 тела погибших, из них девять человек - члены экипажа, 35 - пассажиры. Все тела опознаны.
В Ростовской области после катастрофы Ту-154 обнаружено 46 тел погибших (останки одного человека представляют собой фрагменты тела). Все также опознаны.
Уже прошли похороны жертв авиакатастроф, которые в соответствии с пожеланиями их родственников были доставлены в Волгоградскую область и Сочи. Похороны погибших пройдут также в Москве, Московской области, Твери, Новосибирске, Барнауле, Краснодарском крае, Ростове-на-Дону, Котовске (Украина), Стаханове (Украина), Волгограде, Санкт-Петербурге, Перми, Тюмени, Омске, г.Шахты Ростовской области.
В отношении одного человека, который значился в списке пассажиров Ту-134 под фамилией А.Нагаева, проводятся следственные действия.
Между тем госкомиссия по расследованию причин катастроф самолетов Ту-154 и Ту-134 приняла первые решения в целях обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов и начала их внедрение.
В состав досмотровых групп в российских аэропортах в субботу введены сотрудники органов внутренних дел.Соответствующие распоряжения были отправлены во все авиационные предприятия и компании, "и с сегодняшнего дня такие совместные наряды начали работу", сообщил журналистам министр транспорта РФ Игорь Левитин.
Совместным распоряжением, которое подписали председатель госкомиссии И.Левитин и министр внутренних дел РФ Рашид Нургалиев, предусматривается, что в целях обеспечения авиационной безопасности и противодействия терроризму на объектах транспорта до внесения изменений в акты законодательства РФ в состав досмотровых групп в аэропортах гражданской авиации будут введены сотрудники органов внутренних дел на транспорте из числа среднего и старшего начальствующего состава.
Согласно распоряжению, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Минтранса РФ, представители транспортной милиции будут наделены полномочиями для производства предполетного и послеполетного досмотра авиапассажиров, их ручной клади и багажа, оформления изъятых предметов и веществ, запрещенных к перевозке воздушными судами, контроля за оборотом оружия, боеприпасов и специальных средств, мероприятий, направленных на предупреждение актов терроризма на объектах транспорта, обеспечения личной и имущественной безопасности граждан, общественного порядка зонах спецконтроля, осуществлении проверок паспортных данных пассажиров по поисковой базе данных МВД России "Розыск-магистраль" в целях выявления и задержания лиц, находящихся в розыске по подозрению в совершении преступлений.
Руководителям авиапредприятий, начальники Службы авиационной безопасности, начальники УВД на транспорте поручено до 20 сентября провести комплекс мероприятий по повышению технической оснащенности контрольно-пропускных пунктов в зонах спецконтроля и на въездах на территорию аэродромов в целях исключения возможности проникновения в режимные зоны посторонних лиц, провоза оружия и взрывчатых материалов.
По данным пресс-службы Минтранса, на заседании госкомиссии было принято решение о создании межведомственной рабочей группы, которая должна выработать согласованные меры по обеспечению безопасности авиационных перевозок и противодействию терроризму на объектах транспорта.
Сопредседателями рабочей группы стали первый замминистра внутренних дел Александр Чекалин и замглавы Минтранса А.Мишарин.
По данным пресс-службы, рабочей группе поручено до 25 сентября подготовить предложения по изменению законодательства, в частности, Воздушного кодекса РФ в части раздела ответственности по авиационной безопасности.
В настоящее время, согласно Воздушному кодексу, ответственность за авиабезопасность в аэропорту несет его администрация.
На заседании госкомиссии отмечалась необходимость того, чтобы вопросами обеспечения авиационной безопасности занималось МВД совместно с администрацией аэропортов.
Руководитель госкомиссии, министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что необходимо не только внести изменения в Воздушный кодекс, но и принять новый закон о защите гражданской авиации от актов незаконного вмешательства.
В настоящее время законопроект прошел согласование в министерствах и ведомствах. По мнению министра, необходимо ускорить принятие данного закона с учетом выводов по последним происшествиям, а также международного опыта.
Министерство транспорта России издало также приказ об оснащении воздушных судов, выполняющих полеты в воздушном пространстве РФ, аварийными радиомаяками системы КОСПАС-САРСАТ.
Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Минтранса, с 1 января 2005 года будет запрещена эксплуатация воздушных судов, не оснащенных автоматическими аварийными радиомаяками этой системы.
В свою очередь, начальник ЦОС ФСБ РФ С.Игнатченко сообщил, что "в связи с указанием президента России ФСБ изучается международный опыт борьбы с терроризмом на воздушном транспорте".
"В частности, предполагается использовать систему проверки и контроля безопасности полетов, которая действует в Израиле и считается самой эффективной в мире", - отметил глава ЦОС ФСБ.
яч