Рыбинск (Ярославская область). 7 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - На реализацию проекта создания нового авиационного двигателя SaM146 по линии бюджета будет направлено порядка 2 млрд. рублей.
Об этом сообщил журналистам генеральный директор научно-производственного объединения "Сатурн" Юрий Ласточкин.
"Конечно, государство не может участвовать во всех наших программах. Но, что касается создания авиадвигателя SaM146, то в рамках государственного финансирования мы должны будем получить на этот проект порядка 2 млрд. рублей", - сказал он.
Ю.Ласточкин пояснил, что эти деньги будут выделены в рамках федеральной целевой программы развития гражданской авиационной техники. "Кроме бюджетного финансирования, есть еще деньги банков, деньги которые мы можем привлечь на рынке и таким образом набирается сумма, необходимая для создания современного авиационного двигателя класса SaM146", - сказал он.
Что касается средств, выделяемых французским правительством (более $200 млн.- ИФ-АВН), то эти деньги будут направлены на финансирование французской части проекта создания двигателя SaM146, реализуемой компанией Snecma Moteurs. "Было бы смешно, если бы эти деньги приходили к нам. Мы отвечаем за 50% программы по созданию двигателя, а Snecma Moteurs отвечает за другие 50%. Французские деньги идут на разработку двигателя SaM146, но в зону ответственности Snecma Moteurs. А наши деньги - в зону нашей ответственности. И таким образом они встречаются в самом проекте", - сказал Ю.Ласточкин.
Он сообщил, что для реализации данного проекта необходимы инвестиции в сумме порядка $600 млн. На сегодняшний день уже израсходовано около $50 млн.
Для создания двигателя SaM146, предназначенного для установки на российские региональные самолеты RRJ, научно-производственное объединение "Сатурн" и французская авиадвигателестроительная компания Snecma Moteurs учредили два совместных предприятия. Компания PowerJet отвечает за координацию всех работ и поставку двигателей заказчику. СП "ВолгАэро, расположенное в Рыбинске, будет производить детали SaM146, а также компоненты других двигателей Snecma Motors и НПО "Сатурн".
Перспективный турбовентиляторный двигатель SаM146 будет устанавливаться на все версии RRJ - вместимостью 60, 75 и 95 мест, как базовой, так и увеличенной дальности, - обеспечивая унификацию, что позволит эксплуатантам достичь существенного снижения затрат. Это крупнейший международных проект в области двигателестроения.