Харьков. 13 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Харьковский авиазавод и иранская корпорация HESA открыли новый этап сотрудничества, подписав соглашение о взаимодействии на 2005-2006 годы.
Как сообщил генеральный директор Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) Павел Науменко на пресс-конференции в Харькове в четверг, в этот же день на переговорах с представительной иранской делегацией были подведены промежуточные итоги сотрудничества и определены планы совместной работы на ближайшие два года.
Целью данных переговоров было, в частности, согласование условий поставок самолетокомплектов для производства Ан-140-100 на мощностях иранской авиастроительной компании HESA в 2005-2006 годах.
По результатам переговоров управляющий директор HESA Аббас Фаллах и генеральный директор ХГАПП Павел Науменко пришли к соглашению об открытии иранской стороной аккредитива для обеспечения данных поставок.
Как сообщил П.Науменко, отвечая на вопрос корреспондента "Интерфакс", сумма аккредитива составит на два года около $56 млн.
Подводя промежуточный итог 10-летнему сотрудничеству с иранской стороной, П.Науменко отметил, что его главным итогом стало появление в Иране собственной самолетостроительного производства.
Он также подчеркнул, что украинско-иранский опыт авиастроения - практически единственный успешный пример сотрудничества такого рода в мировой практике.
Управляющий директор HESA также выразил удовлетворенность реализацией проекта, отметив, что выпускаемые в Иране Ан-140 имеют хорошие отзывы пассажиров.
Отметив, что уже три машины иранской сборки эксплуатируются на внутренних авиалиниях, А.Фаллах сообщил, что в текущем году HESA планирует собрать еще 3 самолета, в 2006 - 4 машины. В целом, отметил он, через 3-4 года Иран планирует выпускать до 12 Ан-140 ежегодно.
Он также отметил, что Иран ведет переговоры об экспортных поставках самолетов в своем регионе.
Контракт о совместном проектировании, передаче технологии и производстве самолетов Ан-140 между АНТК им. Антонова, ХГАПП и иранской HESA был подписан 3 декабря 1995 года по итогам тендера, в котором участвовали 9 авиапредприятий мира. Реализация контракта началась в 1997 году с поставок организационно-технологической документации и обучения специалистов HESA.
В 1998 году в HESA открыто постоянное представительство ХГАПП и начались поставки стапельной оснастки для сборки Ан-140, конструкторской и технологической документации.
Первый Ан-140 взлетел в Иране в феврале 2001 года, а в настоящее время три самолета эксплуатируются на регулярных авиалиниях внутри Ирана авиакомпанией "Сафиран" (Safiran).
К настоящему времени ХГАПП поставил в Иран 8 самолетокомплектов и подготовил к передаче еще 4. Потенциально рынок Ирана оценивается в 100 машин этого типа.