Санкт-Петербург. 11 августа. ИHТЕРФАКС-АВН - Военные эксперты считают, что, спустя пять лет после гибели атомной подводной лодки "Курск", так и не удалось до конца решить проблему оснащения флота необходимыми аварийно-спасательными средствами и обеспечить подготовку соответствующих кадров.
Бывший командир 40-го HИИ аварийно-спасательных работ и водолазного и глубоководного дела Минобороны России вице-адмирал Юрий Сухачев заявил "Интерфаксу", что это подтвердила ситуация с батискафом, потерпевшим на минувшей неделе бедствие на Камчатке.
"Последние события на Камчатке показали, что мы не до конца осознали эту трагедию", - сказал Ю.Сухачев. Он пояснил, что "речь, в первую очередь, идет о практически полном отсутствии результата по восстановлению утраченных былых достижений аварийно-спасательной службы".
"Сегодня можно "вешать всех собак" на главкома ВМФ Владимира Куроедова, обвинять его в ничегонеделании. Hо не надо забывать, что спасательный флот он принял в уже разваленном состоянии при остаточном финансировании. И когда стоит дилемма, на что тратить деньги: на ремонт действующего корабля или на управление поисковыми и аварийно-спасательными работами (УПАСР), естественно, для главкома, и не только него, было важнее обеспечить присутствие Андреевского флага России в океанской зоне", - сказал вице-адмирал.
"Другое дело, - отметил он, - что после гибели "Курска" главком не проявил настойчивости в разработке и принятии целевой программы восстановления спасательного флота".
"Хочется надеяться, что у нового командования флота хватит сил и мужества заставить правительство и министерство обороны реально заняться проблемами УПАСР", - сказал Ю.Сухачев.
Вместе с тем один из непосредственных участников операции в Баренцевом море, который попросил не называть его имени, считает, что "за время, прошедшее со дня гибели лодки, сделано многое в плане оснащения военных водолазов".
"Спасательное оборудование, которое было закуплено после гибели "Курска", у нас отличное, а по некоторым параметрам оно даже превосходит то, которое использовали британцы при спасении батискафа АС-28 на Камчатке", - отметил собеседник "Интерфакса".
"Вместе с тем, - признал он, - проблема, которая, действительно, пока не решена - это отсутствие профессионалов, способных управлять этой высокотехнологичной техникой".
"Оборудование есть, только обслуживать его некому: если "Скорпион" сопровождали более 10 британских специалистов, у нас на обслуживании аппарата - два мичмана или один офицер", - сказал источник.
Он считает,что "пока министерство обороны не обратит внимание непосредственно на подготовку специалистов, а будет видеть панацею в закупке оборудования, дело с места не сдвинется". "И никто не сможет нас застраховать от повторения как "Курска", так и ЧП на Камчатке", - добавил собеседник агентства.
Атомная подводная лодка "Курск" затонула во время учений Северного флота в Баренцевом море 12 августа 2000 года в результате взрыва на борту. Все 118 членов экипажа погибли.