Москва. 7 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Помощник главкома ВМФ капитан первого ранга Игорь Дыгало изложил во вторник вечером официальную версию инцидента с самолетами, произошедшими накануне на Северном флоте.
"5 сентября 2005 года, после проведения спасательной операции и подъема на борт тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" катапультировавшегося летчика, оставшиеся в воздухе четыре самолета были выведены в район корабля и по штатной схеме совершали посадку. При заходе на посадку крайнего самолета Су-33 произошел обрыв еще одного тормозного троса. Самолет совершил еще один круг над крейсером и произвел посадку на палубу", - сообщил И.Дыгало "Интерфаксу".
По его словам, при осмотре самолета, после его посадки были обнаружены незначительные повреждения хвостовой части оборванным тросом. Самолет подлежит ремонту на борту корабля.
Работа и порядок эксплуатации тормозных устройств на борту ТАВКР "Адмирал Кузнецов" будет подвергнута тщательному расследованию созданной комиссией, сообщили в пресс-службе ВМФ.
Ранее стало известно, что все полеты истребителей Су-33 с борта авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", который находится на учениях в нейтральных водах Северной Атлантики, приостановлены.
Как сообщили "Интерфаксу" во вторник в штабе авиаполка морской авиации Северного флота, после того, как из-за неисправности аэрофинишера (устройства для замедления движения самолета при его посадке на палубу авианосца, - "ИФ") самолет под управлением подполковника Юрия Корнеева упал в море и затонул, при посадке еще одного истребителя порвался сдерживающий трос.
Оба летчика живы. Второй самолет сумели "удержать" на палубе.
После возвращения корабля на базу на его борту будет работать комиссия министерства обороны, цель которой - выяснить причины двух инцидентов.