Москва. 5 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Прежде чем приступить к созданию холдинга подводного кораблестроения нужно определиться со специализацией судостроительных предприятий, которые войдут в его состав, считает генеральный директор санкт-петербургского судостроительного завода "Адмиралтейские верфи" Владимир Александров.
"До 2008 года, когда начнется создание холдинга подводного кораблестроения, мы должны определиться со специализацией заводов, с программой заказов", - заявил он в интервью газете "Коммерсант", опубликованном в среду.
По словам В.Александрова, в связи ограниченным количеством заказов на новое строительство "Адмиралтейские верфи" должны быть базовым предприятием с точки зрения ремонта, модернизации, послепродажного обслуживания и поставки запчастей для подводных лодок. "На военно-морском салоне мы подписали два контракта на поставку запчастей с Индией на $2 млн., сегодня у нас уже есть заявки примерно на $10 млн. Для Алжира на одной лодке мы выполняем поддерживающий ремонт на их верфях, вторую будем ремонтировать у себя", - сказал В.Александров.
Он сообщил, что сейчас Минпромэнерго согласовывает проект комплексной модернизации цехов "Адмиралтейских верфей", разработанный ЦНИИ технологии судостроения, на перспективу новых заказов. Стоимость модернизации составит около $80 млн., все работы предполагается завершить к 2009 году".
В.Александров сообщил, что на военно-морском салоне в Санкт-Петербурге в конце июня прошли ряд конструктивных переговоров по возможной поставке на экспорт подводных лодок класса "Амур". "Мы рассчитываем, что, возможно, вскоре сможем заключить первый контракт", - сказал он.
По словам В.Александрова, "строительство подводных лодок в Санкт-Петербурге на 20% дешевле, чем в Северодвинске".