Санкт-Петербург. 29 ноября. ИHТЕРФАКС-АВН - ФГУП "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Петербург) во вторник приступило к ходовым испытаниям дизель-электрической подводной лодки 4-го поколения проекта 677 ("Лада") на полигоне в Балтийском море, говорится в сообщении пресс-службы предприятия.
В сообщении отмечается, что "в ближайшие месяцы планируется провести комплекс испытаний подводной лодки "Санкт-Петербург", в том числе на маневренность, а также будут проведены погружения на различные глубины, проверка работы систем, механизмов, оборудования в экстремальных условиях плавания". После выполнения необходимой программы субмарина прибудет в Кронштадт на зимовку.
После всесторонних испытаний подлодка будет передана Военно-морскому флоту России, для которого "Адмиралтейские верфи" в июле заложили первую серийную подлодку "Кронштадт".
Как сообщалось, ДЭПЛ "Санкт-Петербург" была заложена на стапелях "Адмиралтейских верфей" в декабре 1997 года. Это головная лодка серии кораблей проекта 677, разработанного в ЦКБ МТ "Рубин". В конце октября 2004 подводная лодка "Санкт-Петербург" была спущена на воду.
Водоизмещение подлодки - 1765 тонн, длина - 67 м, ширина - 7,1 м, скорость подводного хода - 21 узел, надводного - 10 узлов, предельная глубина погружения - 300 м, автономность - 45 суток.
Подлодка оснащена шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм (боекомплект - 18 торпед). Мощность гребного электродвигателя - 4100 кВт. Hа ДЭПЛ применен новый тип гидроакустического покрытия корпуса, обеспечивающий высокую скрытность плавания.
Для возможности эффективного использования оружия на лодке установлены совершенные средства обнаружения целей, целеуказания торпедам и ПКР на полную дальность, а также эффективные средства защиты по основным физическим полям.
ФГУП "Адмиралтейские верфи" специализируется на подводном кораблестроении и строительстве надводного нефтеналивного флота.