Астана. 14 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Договоренность о создании АО "Национальной компанией "Казахстан инжиниринг" и ОАО "Казанским вертолетным заводом" (КВЗ) совместного предприятия по сборке вертолетов пока не реализована, заявил руководитель "Казахстан инжиниринг" Галым Оразбаков.
Как сообщалось, меморандум о намерении организовать СП в Казахстане был подписан сторонами в рамках рабочего визита премьер-министра страны Даниала Ахметова в Татарстан в конце мая текущего года.
"Во время визита премьера в Татарстан с КВЗ был подписан меморандум о намерении рассмотреть возможность создания под Алма-Атой на авиаремонтной базе "Байсерке" СП по сборке вертолетов Ми-8, однако пока далее этой договоренности дело не сдвинулось", - сказал Галым Оразбаков агентству "Интерфакс".
СП займется сборкой малых и средних вертолетов "Актай" и "Ансат".
Г.Оразбаков отметил, что о "перспективах организации СП говорить пока сложно". "Все зависит от объемов производства и реализации готовой продукции на нашем рынке. Покупать вертолеты СП должны силовые ведомства страны, но этот вопрос еще открыт", - заметил собеседник.
"Актай" - легкий многоцелевой вертолет с одновинтовой схемой. Управляемый одним пилотом "Актай" рассчитан на перевозку двух пассажиров и багажа. Взлетная масса - до 1,15 тонны, максимальная скорость вертолета - 210 км/ч, максимальная дальность полета - 1,06 тыс. км. Казанский завод рассчитывает в течение ближайших трех лет начать серийное производство вертолетов "Актай", которые предназначены для использования в сфере коммерческих авиауслуг и выполнения специальных задач в авиации общего назначения.
"Ансат" рассчитан на одного пилота и девять пассажиров. Максимальная взлетная масса - 3,3 тонны, максимальный груз в кабине - 1 тонна, крейсерская скорость вертолета - 250 км/ч. Серийное производство многоцелевого вертолета "Ансат" началось в конце 2003 года. Он может использоваться в транспортном, пассажирском, административном, аварийно- спасательном, санитарном, патрульном, учебно-тренировочном и других вариантах.