Москва. 2 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Заместитель председателя правительства - министр обороны Сергей Иванов завил, что в России требуется "нормативно установить единый уровень страховой ответственности для внутренних и международных перевозок".
"В настоящее время у нас страхование, то есть цена жизни человека - гражданина России, просто мизерная. Необходимо проработать вопрос о повышении до международных стандартов, то есть минимум до 75 тыс. долларов США, уровня страхования в случае гибели или увечья пассажиров", - заявил С.Иванов в понедельник в Москве на совещании по вопросам обеспечении безопасности полетов гражданской авиации.
Причем, по словам С.Иванова, происходить это должно за счет компаний, а не за счет пассажиров - чтобы цена на билеты не повышалась.
Мелкие компании, не обеспечивающие страховых выплат, по словам С.Иванова, умрут сами собой.
Среди ряда важных вопросов, которые предстоит незамедлительно решить, он назвал повышение эффективности работы лизинговых компаний, гармонизацию российского законодательства с международными правилами в области гражданской авиации, улучшение качества подготовки персонала.
"То есть, использование современных тренажеров, которые обеспечивают подготовку пилотов гражданской авиации к действиям во внештатных ситуациях, а также проведение работы по омоложению возраста летного состава", - уточнил С.Иванов.
По его словам, нужна также масштабная модернизация существующей аэродромной инфраструктуры, совершенствование аэронавигационного обслуживания и метеообеспечения, где у нас также не все в порядке.
С.Иванов отметил, что для России наличие, рациональное и безопасное использование, а также наращивание потенциала как гражданской, так и государственной авиации "является основой экономической и оборонной безопасности, важным инструментом эффективного социально-экономического развития".
"Поэтому для нас весьма принципиален вопрос согласованности действий всех федеральных органов исполнительной власти в этой сфере, - сказал С.Иванов. - Обращаю внимание, именно такой подход должен быть положен в основу принятия управленческих решений, если мы хотим, чтобы они эффективно выполнялись, поскольку для правительства обеспечение безопасности полетов - это вопрос ответственности государства перед своими гражданами".