Джакарта. 23 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Индонезийский рынок является одним из самых перспективных для нового российского регионального самолета Superjet-100 (RRJ), заявил "Интерфаксу-АВН" в четверг заместитель генерального директора Авиационной холдинговой компании "Сухой" Вадим Разумовский.
"Индонезийский рынок региональных самолетов мы оцениваем примерно в 100 единиц", - заявил А.Разумовский агентству на проходящей в Индонезии оружейной выставке INDO DEFENCE-2006 EXPO & FORUM.
Он сообщил, что компанией "Гражданские самолеты Сухого" ведутся переговоры со всеми индонезийскими авиакомпаниями, включая "Мэрпати", "Гаруда" и "Лайн Эйр", которая в свое время использовала российские самолеты Як-42.
В.Разумовский отметил, что Индонезия недавно вышла из кризиса, она сейчас активно развивает рынок авиаперевозок и, соответственно, нуждается в обновлении парка самолетов. "Индонезия включает в себя более тысячи крупных островов. Чтобы связать их воздушным сообщением требуются самолеты. Мы готовы предложить такие машины", - сказал собеседник агентства.
Что касается рынка других стран Юго-Восточной Азии, то он в ближайшие двадцать лет оценивается в 200-250 самолетов типа Superjet-100, считает он. Кроме Индонезии большой интерес к самолету проявляют Вьетнам, Малайзия, Таиланд, Филиппины, ряд других стран Юго-Восточной Азии.
Новые российские региональные самолеты рассчитаны на перевозку от 75 до 95 человек. Самолеты этого семейства планируется оснащать двигателями SаМ146 (совместная разработка французской фирмы "Снекма" и российского НПО "Сатурн"). Взлетная масса самолета в зависимости от модификации составит 35,6-45,9 тонны. Дальность полета - от 2690 км до 4800 км. Проект Superjet-100 является одной из крупнейших авиастроительных программ в области гражданской авиации в России.
В настоящее время на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении завершается строительство первого опытного самолета Superjet-100, предназначенного для проведения статических испытаний.
Цена одного самолета в зависимости от модификации и комплектации составит порядка $25 млн.
Superjet-100 включен в федеральную программу "Развитие гражданской авиатехники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года", предполагающую государственную финансовую поддержку. Прогнозируемый спрос на самолеты типа Superjet-100 до 2010 года на международных и внутренних рынках составляет порядка 800 машин. Российские авиакомпании, как ожидается, могут приобрести до 2010 года более 150 самолетов.