Москва. 22 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Доступ к обслуживанию российского оборудования на стартовом комплексе, который создается на космодроме Куру во французской Гвиане для космических запусков с помощью российских ракет "Союз-СТ", будут иметь лишь российские специалисты, заявил гендиректор КБ общего машиностроения (КБОМ) Игорь Бармин.
"Никогда доступа к обслуживанию нашего оборудования иностранные специалисты иметь не будут", - заявил И.Бармин в интервью, которое размещено на официальном сайте Роскосмоса накануне первого рабочего визита руководителя федерального космического агентства Анатолия Перминова в Гвианский космический центр.
При этом, по словам руководителя КБОМ, подготовку к запуску и сам старт будет обеспечивать значительно меньшее количество людей, чем на российских космодромах Байконур или Плесецк.
"На консультативном совете в Париже была подтверждена цель обеспечить первый пуск в конце 2008 года", - сказал И.Бармин.
Он сообщил, что на стартовой площадке сейчас широко идут бетонные работы. Фундаменты для командного пункта и монтажно-испытательного комплекса уже сделаны. Кроме того, проложены дороги, проведены расчистка и выравнивание территории.
И.Бармин сказал, что в обозримой перспективе использование российских "Союзов" с Куру по пилотируемой программе маловероятно.
"Тот конкретный проект, который сейчас реализуется по разработанной документации, не предусматривает запусков пилотируемых космических кораблей: на космодроме Куру для этого пока нет соответствующей инфраструктуры. Кроме того, высота разработанной башни обслуживания сейчас не позволяет разместить под ней ракету с пилотируемым космическим кораблем", - сказал И.Бармин.
Вместе с тем, по его словам, этот вопрос заранее оговаривался с европейскими партнерами, поэтому высоту башни обслуживания можно впоследствии нарастить с тем, чтобы под ней можно было установить космический корабль, оснащенный системой спасения.
И.Бармин сообщил, что европейцы приняли решение сделать башню обслуживания ракеты-носителя самоходной, а не перемещать ее, как предполагалось, с помощью тягача. Кроме того, определено, что хранилище криогенных компонентов топлива для носителя будет стационарным, а не мобильным, как планировалось раньше.
"Это все является дополнением к базовому контракту, и дополнительные затраты на эти цели берет на себя европейская сторона", - уточнил глава КБОМ.
Он сказал, что в отличие от Байконура и Плесецка, на Куру была изменена технология подготовки ракеты "Союз" к запуску. В частности, в монтажно-испытательном корпусе в горизонтальном положении будут собираться ступени ракеты-носителя, после чего она вывозится на стартовую позицию. Космическая головная часть в составе космического аппарата, разгонного блока и обтекателя будут собираться на другой площадке в вертикальном положении, доставляться в таком виде на стартовый комплекс и соединяться с ракетой-носителем, установленной в вертикальном положении.
"Для этих целей и будет использоваться мобильная башня обслуживания, которая после установки ракеты наезжает на стартовое сооружение и целиком охватывает носитель, не допуская попадания на него проливных дождей", - сказал И.Бармин.
Он пояснил, что во французской Гвиане среднегодовое количество дождевых осадков может превышать 2700 мм, а на Байконуре этот показатель составляет всего 290 мм в год.