Москва. 22 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Командование Военно-морского флота России располагает до 2015 года четким планом действий для обеспечения кораблей и подводных лодок поисково-спасательными средствами, заявил "Интерфаксу-АВН" главком ВМФ РФ адмирал флота Владимир Масорин.
"В настоящее время на каждом из четырех российских флотов находятся несколько отремонтированных и модернизированных спасательных судов, обеспеченных всем необходимым современнейшим аварийно-спасательным оборудованием", - сказал В.Масорин.
В частности, по его словам, "нам не стыдно показать на Черноморском флоте аварийно-спасательное судно "Эпрон". "Несмотря на то, что этому судну уже более 40 лет, на нем стоит самое современное оборудование, в частности глубоководный комплекс "Колокол" с гарантийным сроком службы до 2015 года", - заявил главком.
На Северном флоте находятся спасательные суда "Титов" и "Рудницкий" - носители глубоководных спасательных аппаратов.
На Тихоокеанском флоте в распоряжении командования находятся аналогичные спасательные суда "Саяны", "Козьмин", а также спасательное судно "Алагез" с глубоководным спасательным комплексом "Колокол", способным нести на борту до 4-х глубоководных спасательных аппаратов.
На Балтийском флоте (БФ) находится спасательное судно "СС-750", на котором базируется глубоководный спасательный аппарат "Русь". Второе судно "Карпаты" в настоящее время проходит ремонт, и в этом году оно также вернется в состав аварийно-спасательной службы БФ.
На "Адмиралтейских верфях" (Санкт-Петербург) в 2005 году заложено головное спасательное судно "Игорь Белоусов", которое к 2011 году должно войти в состав спасательной службы Северного флота на замену одного из находящихся сегодня в ее составе судов.
Всего до 2015 года запланировано построить три судна этого проекта, которые заменят к тому времени стареющие спасательные суда на Северном, Тихоокеанском и Балтийском флотах, сообщили "Интерфаксу-АВН" на предприятии.
После принятия новой программы кораблестроения после 2015 года четвертое судно типа "Игорь Белоусов" будет построено и для Черноморского флота.
Как заявил В.Масорин, с 2006 года на заводе "Красное Сормово" (Нижний Новгород) начата модернизация глубоководных спасательных аппаратов типа "АС". "В частности, в 2008 году после "глубокой" модернизации на Тихоокеанский флот вернется АС-28, который терпел бедствие летом 2005 года. На этом глубоководном аппарате будут заменены системы навигации, гидроакустики, автоматики, теледокументации, манипуляторы, аккумуляторная батарея. После этого АС-28 будет служить на флоте еще 15 лет", - сказал главком.
Следом за АС-28 планируется модернизация подобного аппарата АС-26 для Балтийского флота.
"Но хочу подчеркнуть, что главное иметь не надежные спасательные средства и суда, а надежный флот, надежные корабли и обученные экипажи, которые не допустят ошибок в море. Потому что море ошибок не прощает", - заявил В.Масорин
Глубоководные аппараты типа "АС" находятся на Северном флоте (две единицы), Тихоокеанском флоте (две), Балтийском (один) и Черноморском (один).