Жуковский (Московская область). 24 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Двигатель SaM146, созданный НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) и французской компанией "Снекма" для российского регионального самолета "Сухой Суперджет-100", обладает хорошим потенциалом для развития, заявил "Интерфаксу-АВН" на авиакосмическом салоне МАКС-2007 генеральный директор компании "Пауэрджет" Жан-Поль Эбанга (Jean-Paul Ebanga).
"Если говорить о дальнейшем возможном развитии SaM146, то у нас беспокойства нет", - сказал Ж.-П. Эбанга, отвечая на вопрос о возможности в перспективе увеличения тяги двигателя SaM146, если понадобится увеличить пассажировместимость самолета "Сухой Суперджет-100" до 120 пассажиров.
По словам Ж.-П. Эбанги, сегодня двигатель SaM146 полностью соответствует требованиям компании "Сухой" по созданию самолета вместимостью 75-100 пассажиромест. "Относительно реально существующего проекта двигатель полностью соответствует тому диапазону вместимости семейства самолетов "Сухой Суперджет", который заявлен", - сказал руководитель компании "Пауэрджет".
В то же время, по его словам, если в будущем возникнет необходимость увеличения пассажировместимости самолета, то может быть использован опыт, накопленный компанией "Снекма" при создании двигателя SFM56. "Сегодня существует возможность предлагать двигатель SFM56 к очень разным самолетам - от А-318 до А-340", - сказал Ж.-П. Эбанга.
"Пауэрджет" является совместным предприятием НПО "Сатурн" и "Снекмы". Оно создано для решения задач разработки, производства, маркетинга, сопровождения в эксплуатации двигателя SaM146 для российского регионального самолета "Сухой Суперджет-100".
Потребность в двигателях SaM146 на сегодняшний день оценивается примерно в 2000 единиц. Подтвержденная на втором опытном экземпляре максимальная тяга двигателя - 8437 кгс.