Москва. 25 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов в ходе рабочей поездки на Дальний Восток во вторник в Находке проведет совещание Морской коллегии, посвященное развитию портов региона, а в среду в Комсомольске-на-Амуре примет участие в церемонии выкатки первого самолета "Суперджет 100".
В ходе встречи с президентом РФ Владимиром Путиным в минувший четверг С.Иванов рассказал главе государства, что на заседании правительства рассматривался вопрос об инвестициях, которые должны вкладываться в развитие и строительство новых портов на Балтике, в Мурманске и на Дальнем Востоке.
"В понедельник я планирую поездку на Дальний Восток, где в Находке проведу заседание Морской коллегии, посвященное развитию портов именно на Дальнем Востоке и выполнению тех поручений, которое Вы дали недавно на Камчатке", - сказал С.Иванов.
Как сообщили "Интерфаксу-АВН" в секретариате С.Иванова, на совещании Морской коллегии при правительстве РФ будут рассмотрены вопросы, связанные с реализацией национальной морской политики на Тихоокеанском региональном направлении. Это развитие портов и портовой деятельности, судостроительных и судоремонтных компаний, вопросы рыбного промысла, охраны морских биоресурсов, использования ядерных энергетических установок в строительстве крупнотоннажных судов, военно-морская деятельность.
С.Иванов также планирует принять участие в торжественной церемонии выкатки первого экземпляра нового пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, которая намечена на среду в Комсомольске-на-Амуре.
"26 сентября в Комсомольске-на-Амуре мы покажем самолет публике и через две-три недели начнем испытания", - сказал С.Иванов в минувшую среду в Москве на встрече с членами дискуссионного клуба "Валдай".
Он отметил, что проект создания этого регионального самолета - высокотехнологичный. Самолет создан российскими специалистами в международной кооперации, и на него уже заключены контракты.
"Весь проект - структурирован. Мы стали делать нормальные самолеты в международной кооперации. Самолет по всем признакам экономичен, надежен. Нормальный самолет, который может претендовать на долю в глобальном, а не только российском рынке", - сказал С.Иванов.
Говоря о военном авиастроении, он заявил: "В целом, несмотря на все катастрофы 90-х годов, в боевой авиации мы удерживаем позиции. Об этом свидетельствует один индикатор - количество боевых самолетов, которые мы продаем за границу. Никто за одни красивые глаза покупать не будет".
С.Иванов отметил, что улучшить ситуацию в гражданском авиапроме призвана Объединенная авиастроительная корпорация, которая уже начала работать и будет "консолидировать отрасль".