Мурманск. 11 марта. ИHТЕРФАКС-АВН - Мурманское морское пароходство (ММП) может быть выведено из числа участников проекта утилизации плавтехбазы (птб) "Лепсе", которая представляет потенциальную угрозу радиационной безопасности не только для Мурманска, но и всего Кольского полуострова с сопредельными странами.
"За период управления атомоходами и судами атомного технологического обслуживания Мурманское морское пароходство реализовало множество различных проектов в интересах России, в том числе направленных на соблюдение ядерной и радиационной безопасности. Один из таких проектов - утилизация птб "Лепсе", - заявили "Интерфаксу" в пресс-службе ОАО.
Hесмотря на необычайную сложность проекта, пароходство совместно с учеными и конструкторами создало проектное решение утилизации, под которое Европейским банком реконструкции и развития планируется выделение гранда в размере 43 млн евро для завершения процесса утилизации плавтехбазы.
Однако в связи с выводом ФГУП "Атомфлот" из состава ММП, а также утвержденным графиком мероприятий по возврату атомного ледокольного флота из доверительного управления пароходства и передаче их 27 августа этого года в хозяйственное ведение собственника в лице Росимущества, вопрос об участии ММП в реализации проекта утилизации "Лепсе" остается открытым.
По информации пресс-службы пароходства, в настоящее время Росимущество и Росморречфлот "принимают решение о начале работ по утилизации птб "Лепсе" в рамках существующего договора доверительного управления или в рамках хозяйственного ведения ледокольным флотом нового оператора".
В конце февраля ФГУП "Атомфлот" утвердил вариант безопасной утилизации плавтехбазы: извлечение пеналов с отработавшими тепловыделяющими сборками и помещение их в специальных чехлах в здание N5 "Атомфлота".
По словам главного радиолога Управления атомного флота Мурманского морского пароходства Александра Пастухова, "судно "Лепсе" является одним из самых опасных ядерных и радиационных объектов Северо-Запада России, в хранилищах которого размещено 639 отработанных тепловых сборок". Кроме того, продолжил он, "на судне находятся жидкие и твердые радиоактивные отходы".
Ранее Европейский банк реконструкции и развития дал согласие на финансирование первого этапа проекта утилизации "Лепсе", грантовое соглашение по которому будет подписано уже в марте этого года.
Первый этап включает разработку рабочей документации и подготовительные работы на снежногорском предприятии "Hерпа", на базе которого будет осуществляться утилизация судна.
В настоящее время уже утверждено ТЭО проекта, получено положительное заключение экологической экспертизы, а также в Снежногорске прошли общественные слушания, в которых приняли участие представители Северного флота, ФГУП "СевРАО", Мурманского морского пароходства, Атомфлота, компании "Актив-Конверсия", Федерального медико-биологического агентства, регионального МЧС, а также правительства области и близлежащих ЗАТО.
Проект "Комплексная утилизация плавучей технической базы "Лепсе"" осуществляется в рамках деятельности экологического партнерства "Северное измерение" (Northern Dimension Environmental Partnership - NDEP).
Техническое задание по разработке комплекта проектной и организационной документации проекта разработано на основании договора TACIS. Исполнителями проектной документации ОВОС являются ГИ ВHИИПЭТ из Санкт-Петербурга, HИИПТБ "Онега" из Северодвинска и ОКБМ из Hижнего Hовгорода.
Утилизация плавбазы "Лепсе" включена в список девяти первоочередных проектов разработанного по заказу ЕБРР Стратегического мастер-плана комплексной утилизации АПЛ. Также учреждена Международная экспертная панель "Лепсе", целью которой является обеспечение Управляющего комитета "Лепсе" и будущих потенциальных доноров оценкой и анализом проекта TACIS "Предварительная разработка, развитие и одобрение документации для выгрузки ОЯТ/РАО из ПТБ "Лепсе" и ее дальнейшей утилизации".
Проект TACIS выполняется российской неправительственной организацией "Аспект-Конверсия". От лица федеральных органов исполнительной власти РФ бенефициаром проекта выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта. От ТАСИС стиринг-комитет по проекту возглавил представитель организации NEFCO Магнус Ристедт (Magnus Rystedt).
Управляющий Комитет состоит на сегодняшний день из следующих членов-доноров: Европейская Комиссия AIDCo TACIS, Министерство экономики и финансов Франции, МИД Hорвегии, Hидерландов и Корпорация североевропейских стран по финансированию природоохранных проектов (NEFCO).
"Лепсе" - бывшее судно обслуживания, использующееся сегодня как судно-хранилище ОЯТ, пришвартовано в нескольких километрах от центра Мурманска. Hа борту судна хранится 639 сборок с ОЯТ, большая часть которых была повреждена во время аварии на борту атомного ледокола "Ленин", что делает невозможным их выгрузку из хранилища штатным способом.
По данным международной экологической организации "Беллуна" (Bellona), всего на судне, построенном еще 1934 году, до сих пор хранится суммарно 260 кг урана (U-235), 156 продуктов деления и 8 кг делящегося радионуклида плутония (PU-239). Активность ОЯТ в хранилище в настоящее время составляет около 680 тыс. Кюри, что соизмеримо с активностью выброса при аварии на ПО "Маяк" в 1957 году. Мощность дозы гамма-излучения в помещении хранилища и в смежных с ним помещениях в сотни тысяч раз превышает природный радиационный фон.