Москва. 19 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Представители "Дворянского собрания", которое объединяет потомков российских дворянских родов, призывают поднять легендарный крейсер "Варяг" и установить его в Санкт-Петербурге.
"Круглый стол "Дворянского собрания" принял решение обратиться к Вам с просьбой поднять с глубины восемь метров у берега Англии легендарный крейсер "Варяг" с последующей транспортировкой в Россию и установкой его после ремонта в Санкт-Петербурге, между крейсером "Аврора" и Дворцовым мостом", - говорится в письме членов "Дворянского собрания" главкому ВМФ России Владимиру Высоцкому, текст которого в среду был передан в "Интерфакс".
По словам авторов письма, "основанием для этой просьбы является то, что все офицеры крейсера "Варяг" и других кораблей российского флота были дворянами, говорившими при прощании "честь имею", и обладавшими примерной стойкостью, мужеством и высочайшей патриотичностью".
"Появление в Санкт-Петербурге легендарного крейсера будет способствовать не только воспитанию "морской" молодежи, но и повышению нравственно-духовного уровня российского общества", - говорится в письме В.Высоцкому.
В приложении к письму отмечается, что, помимо непосредственных подписантов, по телефону эту идею поддержали потомки российских адмиралов 19-го века: Л.Головина, Г.Корнилова, О.Истомина, А.Нахимова.
"Японцы подняли "Варяг" в 1905 году в бухте Чемульпо с глубины 50 метров при отсталой технике, а сейчас при новой технике и при глубине залегания "Варяга" 8 метров подъем не составит особого труда", - считают авторы письма.
Они также отмечают, что "одним из путей сокращения затрат на подъемные работы у берегов Британии было бы обращение за помощью к Королеве Великобритании Елизавете П со стороны Великой Княгини Марии Владимировны Романовой, проживающей в настоящее время в Мадриде и имеющей российское гражданство".
Крейсер "Варяг" был построен на верфях Филадельфии и спущен на воду в 1901 году. Он принимал участие в русско-японской войне, где в ходе Цусимского сражения русские моряки сами затопили его, чтобы он не достался противнику. Спустя несколько лет после подъема крейсера японцами царская Россия выкупила "Варяг" и он перешел в Кронштадт.
В 1922 году крейсер был продан Германии, затем последовала новая перепродажа и при подходе к берегам Британии "Варяг" попал в сильный шторм, его бросило на камни и он снова затонул.