Москва. 20 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Перспективы реализации российско-индонезийского проекта "Воздушный старт" по запуску космических ракет с борта самолетов Ан-124 "Руслан" изучила российская делегация, побывавшая на острове Биак (Индонезия), сообщили "Интерфаксу-АВН" в четверг в корпорации "Воздушный старт".
"На днях по приглашению администрации острова Биак посол Российской Федерации в Индонезии Александр Иванов посетил остров. В поездке посла сопровождал руководитель Аэрокосмической корпорации "Воздушный старт" Анатолий Карпов", - сообщил руководитель пресс-службы корпорации Леонид Широбоков.
По его словам, целью визита явилось ознакомление с местоположением и инфраструктурой аэродрома Frans Kaisiepo и близлежащих объектов, готовящихся индонезийской стороной под осуществление проекта "Воздушный старт".
По словам собеседника агентства, члены российской делегации разъяснили общественности острова Биак социально-экономической выгоды для местного населения от реализации проекта, позволяющего выйти на динамично развивающиеся космические рынки Юго-Восточной Азии, Африки, Латинской Америки.
Состоявшийся визит явился очередным шагом по реализации российско-индонезийской договоренности о строительстве для "Воздушного старта" космопорта на острове Биак, сказал Л.Широбоков.
Проект "Воздушный старт" входит в Федеральную космическую программу, рассчитанную до 2015 года. Среди участников программы - аэрокосмическая корпорация "Воздушный старт", СНТК им. Кузнецова (Самара), АНТК им.Антонова (Киев) и другие предприятия.Авиационно-ракетный комплекс "Воздушный старт" предназначен для запуска космических ракет массой около 100 т с авиационного носителя - тяжелого транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан". С помощью ракеты воздушного базирования предполагается выводить на низкие и средние околоземные орбиты спутники массой 1,6-1,7 т.
На 2008 год запланировано начало изготовления макетов, отработка систем и подготовка к летным испытаниям комплекса.
По оценкам экспертов, комплекс "Воздушный старт" имеет ряд преимуществ по сравнению с наземным стартом. В частности, грузоподъемность ракет при запуске с высоты около 10 км повышается примерно на 10-15%, себестоимость запуска снижается почти на 50%.