Москва. 21 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Более 100 компаний из 18 стран заявили о своем участии в первой российской вертолетной выставке HeliRussia 2008, которая пройдет 15-17 мая в Москве, сообщил "Интерфаксу-АВН" руководитель Ассоциации вертолетной индустрии России Михаил Казачков.
"Об участии в выставке заявили 122 компании, из них 18 зарубежных: из Великобритании, Италии, Германии, Франции, США, Швейцарии, Украины и Белоруссии. Будут представлены для демонстрации 16 вертолетов производства МВЗ имени Миля, фирмы "Камов", Казанского вертолетного завода, а также Eurocopter, Agusta Westland, Robinson, MD", - сообщил М.Казачков.
Он отметил, что выставка пройдет в павильоне международного выставочного комплекса "Крокус Экспо".
Инициатором проведения в Москве международной специализированной выставки выступила Ассоциация вертолетной индустрии. Организатором является Роспром. Выставка проводится при поддержке Минпромэнерго РФ. Ее оргкомитет возглавляет заместитель министра промышленности и энергетики Денис Мантуров.
Специализированные вертолетные выставки регулярно проводятся в некоторых регионах мира. Самая крупная и старейшая из них Heli-Expo - в Америке (в 2008 году отметила свое 60-летие), в Европе - Helitech, в Азии - Dubai Helishow и HeliAsia.
По мнению организаторов первой российской вертолетной выставки, рынок винтокрылых машин России все более привлекателен для западных компаний. В последние годы в России сложилась ситуация, когда иностранные компании завоевывают все больший сегмент российского вертолетного рынка. Причем, если раньше это касалось только двигателей и только в отсутствующем у нас сегменте легких вертолетов, то теперь начинается интервенция по направлениям, в которых Россия всегда имела приоритетные позиции.
М.Казачков сообщил, что для участия в HeliRussia 2008 приедет представитель известной авиационной династии - Игорь Сикорский, член Совета директоров Sikorsry Aircraft.
В мире эксплуатируется более 50 тысяч вертолетов (самолетов около 47 тысяч). Еще недавно российские вертолеты занимали 30% мирового вертолетного рынка. Сегодня эта доля ниже, но и сейчас существуют ниши, прочно закрепленные за производимыми Россией вертолетами. Россия остается бессменными лидерами в области тяжелого вертолетостроения. Созданный еще в середине 1970-х годов Ми-26 пользуется неизменным спросом у зарубежных фирм, а недавно он прошел тестовые полеты во Франции в рамках подготовки к реализации программы создания европейского тяжелого транспортного вертолета.
Свыше 5200 российских вертолетов эксплуатируются более чем в 80 странах.
На выставке пройдет презентация совместного проекта Ассоциации вертолетной индустрии и Санкт-Петербургского университета гражданской авиации о введении в рамках второго высшего образования новой специальности "Пилот вертолета". Это поможет решить острую проблему "кадрового голода" специалистов вертолетной отрасли. Для решения кадровых вопросов российской вертолетной индустрии на HeliRussia 2008 будет работать Кадровый форум, где агентства и отделы кадров крупных предприятий вертолетной отрасли смогут предложить свои вакансии.
В рамках выставки пройдет международная конференция "Развитие российского рынка вертолетов и его место в современной международной кооперации" в которой примут участие ведущие российские и зарубежные разработчики и производители продукции и услуг вертолетной индустрии, представители заинтересованных министерств и ведомств. Представители компаний из Великобритании, Германии и России, занимающиеся комплексным оборудованием вертолетных площадок, проведут международный семинар "Использование новейших технологий и комплексный интегрированный подход к оборудованию вертодромов - путь к успешному развитию вертодромов России. Тенденции развития вертодромов США и Европы".
Для собственников вертолетов будет интересен круглый стол "Вертолет класса VIP", где можно будет получить информацию о применяемых в мире вертолетах люксовой комплектации, особенностях их разработки, производства и применения. HeliRussia 2008 предназначена не только для специалистов, но и для любителей, желающих ознакомиться с новинками в этой отрасли или приобрести вертолет. Сегодня вертолеты занимают достойный сегмент малой авиации, становятся популярными в бизнес-авиации, да и в целом становятся привычными - как норма деловой и спортивной жизни, а также как способ проведения досуга.