Тель-Авив. 29 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - В ближайшие годы доля беспилотных летательных аппаратов в составе израильских ВВС существенно вырастет, сообщил российским журналистам представитель израильской корпорации IAI Роберт Фишер.
"Будущее ВВС и гражданской авиационной техники находится в беспилотной тематике. Примерно к 2015-2020 годам 30% военных летательных аппаратов в Израиле будут беспилотными", - сказал Р.Фишер во время посещения одного из предприятий корпорации IAI группой российских журналистов.
По словам представителя IAI, использование беспилотных летательных аппаратов в интересах решения военных задач "уменьшит количество потерь среди пилотов и дорогостоящей авиатехники".
Р.Фишер сообщил, что корпорация IAI за последние годы заключила контракты с 34 отечественными и зарубежными заказчиками на поставку беспилотных аппаратов различного назначения на общую сумму до $3 млрд. Он отметил, что в последние годы количество заказов по военной и гражданской тематике растет очень быстро, и корпорации требуется значительное расширение мощности по производству "беспилотников".
По информации корпорации, сегодня общемировой налет беспилотных аппаратов в год составляет около 1 млн часов, в том числе на аппараты производства IAI приходится 400 тыс. часов. Израильская корпорация разрабатывает и производит беспилотные системы с аппаратами различных классов массой от полкилограмма до нескольких тонн. При этом коэффициент надежности и готовности израильских "беспилотников" составляет 0,992. Для сравнения, в американской армии достаточен коэффициент 0,85.
Р.Фишер сообщил, что IAI, владельцем которой является Минобороны Израиля, не поставляла свои "беспилотники" в Грузию. "Мы не продавали в Грузию беспилотные аппараты, хотя у нас было разрешение продавать", - сказал Р.Фишер.
По его словам, в Израиле есть несколько частных фирм, занимающихся разработкой и производством беспилотных аппаратов, которые могли их поставить в Грузию.
Р.Фишер сообщил, что IAI ведет переговоры в России с рядом заказчиков на поставку беспилотных аппаратов различного назначения. Он не исключил, что в перспективе с одной из российских фирм может быть заключено соглашение о создании совместного предприятия по производству в России беспилотных систем.
"Но первым шагом на этом пути должна быть закупка наших аппаратов. Такого не будет, что мы передадим наши технологии и останемся без них. Бизнес должен быть выгоден обеим сторонам", - сказал Р.Фишер.