Москва. 29 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Во время визита в Россию делегации Республики Корея во главе с президентом Ли Менг Баком будут, в частности, обсуждаться вопросы сотрудничества в космической сфере, сообщили "Интерфаксу-АВН" в ракетно-космической отрасли.
"Российско-корейское космическое сотрудничество развивается довольно успешно. В апреле на корабле "Союз" в космосе побывала первая кореянка Ли Со Ен. Хорошо продвигается совместный проект по созданию при содействии российских фирм корейской ракеты космического назначения и стартовой площадки для нее в Южной Корее", - сообщил собеседник агентства.
Ранее Роскосмос сообщил, что президент Республики Корея 30 сентября, как ожидается, посетит в Москве ГКНПЦ имени Хруничева, участвующий в разработке южнокорейской космической ракеты KSLV-1. Контракт о создании KSLV-1 был подписан в октябре 2004 года. С южнокорейской стороны заказчиком проекта выступает Корейский институт аэрокосмических исследований. С российской стороны в проекте участвуют ГКНПЦ имени Хруничева, НПО "Энергомаш", а также КБ транспортного машиностроения. Запуск первой южнокорейской ракеты с научным спутником на борту состоится во втором квартале 2009 года.
Двухступенчатая ракета весит 140 тонн и имеет размеры 23 метра в длину и три метра в диаметре. Первая ступень изготовлена в России, вторая ступень и носовой отсек разработаны корейскими специалистами.
В свою очередь директор НПО "Энергомаш" по внешнеэкономической деятельности Анатолий Фролов сообщил ранее, что НПО "Энергомаш", создавшее двигатель для ракеты КSLV-1, рассчитывает на продолжение сотрудничества с Южной Кореей в области ракетного двигателестроения.
"Во время намеченного на сентябрь визита в Россию президента Южной Кореи будут обсуждаться перспективы дальнейшего сотрудничества между двумя странами в области ракетного двигателестроения. По предварительной договоренности с южнокорейской стороной, мы начали разработку нового двигателя для первой ступени корейской ракеты KSLV-2. Сейчас рано говорить об этом двигателе, но в его задачу входит обеспечение тяги равной 80 тоннам", - сказал А.Фролов.
Кроме того, по оценке экспертов, есть перспективы у российско-корейского военно-технического сотрудничества. В 90-х годах прошлого столетия РФ поставила Сеулу вооружения и военной техники на сумму в $450 млн в счет частичного погашения долга, в том числе танков Т-80У, боевых машин пехоты БМП-3, противотанковые ракеты "Метис", зенитные ракетные комплексы "Игла" и военно-транспортные вертолеты. Позже Россия поставила в Южную Корею также суда-амфибии типа "Мурена". Контракт на изготовление и поставку трех "Мурен" стоимостью $100 млн был подписан в 2002 году. Согласно контракту, корейская сторона оплатила лишь 50% суммы, остальная половина прошла в счет погашения долга России Республике Корея.
В последние годы обсуждалась возможность продолжения сотрудничества по данной схеме.
В Южной Корее эксплуатируется российская вертолетная техника, в частности 38 вертолетов Ка-32 гражданского назначения. Ранее сообщалось, что военное ведомство страны также планирует закупить у России большую партию многоцелевых вертолетов Ка-32 суммарной стоимостью около $1 млрд. Речь, в частности, шла о закупке 32 палубных вертолетов Ка-32.
Многоцелевой вертолет Ка-32 предназначен для решения самых разнообразных задач - борьбы с пожарами, осуществления поисково-спасательных, строительно-монтажных работ и транспортировки грузов в горах и труднодоступных местах при низких и высоких температурах, в условиях ограниченной видимости и ночное время суток.
В Южную Корею поставлена также партия легких многоцелевых самолетов Ил-103 производства РСК "МИГ". Контракт на поставку в Корею 23 самолетов Ил-103 был подписан в 2002 году. По неофициальным данным, его суммарная стоимость составила $9 млн. Причем половину этой суммы Сеул выплатил "живыми" деньгами, а оставшиеся $4,5 млн были списаны в счет погашения российского госдолга.