Москва. 5 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Предусмотренная законом "О навигационной деятельности" обязательная установка навигационной аппаратуры системы ГЛОНАСС на транспортные средства при перевозке по территории России пассажиров, специальных и опасных грузов, проведении геодезических и кадастровых работ поможет развитию рынка отечественного навигационного оборудования, считают в Ассоциации "ГЛОНАСС/ГНСС-Форум".
"Разработчики оборудования могут приблизительно ориентироваться на значительные, по сравнению с текущими, объемы производства навигационного оборудования ГЛОНАСС. Большой объем производства позволит сократить стоимость оборудования более чем в два раза", - сказал "Интерфаксу-АВН" в четверг первый заместитель исполнительного директора Ассоциации "ГЛОНАСС/ГНСС-Форум" Алексей Пчелинцев.
Он добавил, что значительная потребность в навигационном оборудовании привлечет на российский рынок зарубежных производителей, что не обрадует отечественных разработчиков, но заставит их предлагать конкурентные по качеству и цене технические решения.
Закон "О навигационной деятельности" одобрен накануне Советом Федерации. "Проектом закона предусматривается обязательность использования российских навигационных систем при выполнении перевозок пассажиров, специальных и опасных грузов, проведения геодезических и кадастровых работ. Теперь это будет обязательно не только для федеральных органов исполнительной власти, но и для субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления", - пояснил А.Пчелинцев.
Он отметил, что в подавляющем числе субъектах РФ отсутствует нормативная база, регламентирующая навигационную деятельность. Главным образом это вызвано отсутствием федерального законодательства в области навигации. "С принятием Федерального закона "О навигационной деятельности" у региональных законодательных органов появиться основа для разработки и принятия соответствующих актов, что позволит упорядочить деятельность субъектов права и активизировать процесс внедрения отечественных технологий спутниковой навигации", - уверен А.Пчелинцев.
В то же время он сообщил, что в законе имеется ряд недостатков. Их устранение потребует внесения изменений и дополнений. Недостатки возникли из-за того, что разработчики проекта закона не обсуждали его с производителями и потребителями оборудования и приложений на базе системы ГЛОНАСС.
"В результате потенциальные потребители не сумели выработать и предложить качественные поправки, а принятый закон не в полной мере соответствует своему предназначению и не регламентирует ряд аспектов навигационной деятельности", - с сожалением отметил А.Пчелинцев.