Москва. 6 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров избран президентом Международного союза авиапромышленности (МСА).
"Его кандидатура была утверждена на конференции Союза", - говорится в сообщении департамента корпоративных коммуникаций ОАК, поступившем в "Интерфакс-АВН" в пятницу.
В сообщении отмечается, что члены Союза поблагодарили председателя Межгосударственного авиационного комитета Татьяну Анодину, по инициативе которой в 2002 году был образован МСА. Участники конференции отметили, что Т.Анодина, возглавляя МСА в течение семи лет, создала успешную площадку для обмена мнениями руководителей предприятий авиастроительной промышленности России и активно отстаивала интересы авиапрома на всех уровнях законодательной и исполнительной власти и в международных организациях.
"В авиационной промышленности прошла структурная реорганизация: созданы ОАК, "Оборонпром", "Вертолеты России", формируются холдинги под эгидой "Ростехнологий". Теперь основной упор должен быть сделан на интеграцию российской авиационной промышленности в мировую авиаиндустрию, и в деятельность МСА должны быть внесены соответствующие изменения", - сказал, выступая на конференции А.Федоров, слова которого приводятся в сообщении.
Как подчеркнул А.Федоров, "основной целью деятельности МСА должна стать координация этих интегрированных структур, а также органов государственной власти для решения общих задач, стоящих перед авиастроителями". Он также отметил, что МСА целесообразно опереться на опыт европейской Ассоциации предприятий-производителей аэрокосмической и оборонной продукции (Aerospace & Defence Industries Association of Europe, ASD).
А.Федоров сообщил, что МСА намерен совершенствовать систему сертификации авиационной техники и предприятий, ее выпускающих. Для этого МСА рассчитывает организовать тесное взаимодействие с Международной ассоциацией воздушного транспорта IATA (International Air Transport Association), а также участвовать в работе Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) по нормам летной годности гражданских воздушных судов и в деятельности Минтранса РФ по вопросам летной годности гражданских самолетов. Совместно с МАК будет продолжена работа по гармонизации Авиационных правил с Евросоюзом в лице EASA (European Aviation Safety Agency - Европейское агентство авиационной безопасности) и с США в лице FAA (Federal Aviation Administration - Федеральное авиационное управление США).
Важным моментом, отмечается в сообщении, должно стать соглашение между МСА и подразделения ASD по сертификации авиационной техники. МСА также планирует активно участвовать в работе ISO (International Standardization Organization - Международная организация по стандартизации), IEC (International Electrotechnical Commission - Международная электротехническая комиссия), IAQG (International Aerospace Quality Group - Международная аэрокосмическая группа по качеству) по развитию международной стандартизации. Это позволит Союзу быть в курсе изменений в международной стандартизации и активно отстаивать интересы российских производителей.
Кроме того, МСА должен остаться площадкой, на которой будут собираться все подотрасли авиационной промышленности для координации планов и работ, а также для выработки совместных решений.
Международный союз авиапромышленности создан в июле 2002 года по инициативе ведущих авиапромышленных предприятий России при поддержке Росавиакосмоса и Межгосударственного авиационного комитета и объединяет более 80 ведущих предприятий самолетостроения, двигателестроения, приборо- и агрегатостроения, ремонтные заводы, конструкторские бюро, научно-исследовательские институты, страховые компании и банки, ассоциации, фонды, акционерные общества, связанные с авиапромышленностью.