Бангалор (Индия). 11 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания "Вертолеты России" будет активно продвигать многоцелевой вертолет Ка-32 в странах Юго-восточной Азии, заявил первый заместитель гендиректора ОАО "Вертолеты России" Игорь Пшеничный.
"Одной из задач создаваемого российско-индийского совместного предприятия является широкое продвижение Ка-32 на рынок. Это - вертолет уникальный. Я считаю его лидером в своем классе для работ, связанных с перевозкой груза на внешней подвеске, для работы в условиях высокогорья", - сказал "Интерфаксу-АВН" И.Пшеничный на открывшейся в среду в Бангалоре международной авиакосмической выставке "Аэро Индия - 2009".
По его словам, Ка-32 "хорошо оценила" Европа во время операций по тушению лесных пожаров. "Один из наших успехов - то, что мы этот вертолет впервые поставили в европейскую страну - в Португалию, где они используются для поисково-спасательных, противопожарных операций. Ка-32 стоят на боевом дежурстве, мы имеем оттуда положительные отзывы об эксплуатационных характеристиках машины", - сказал И.Пшеничный.
По его словам, компания продвигает и будет продвигать Ка-32 в Индию наряду с традиционными для этого региона вертолетами Ми-8/Ми-17. "Мы считаем, что Ка-32 настолько различаются по своим зонам эффективного применения с вертолетами Ми-8/Ми-17, что здесь между ними нет конкуренции. Если это - работа, связанная с транспортировкой груза на внешней подвеске, то, безусловно, это - приоритетная зона использования Ка-32. Вертолетам Ми-8 и Ми-17 нет конкурентов сегодня как транспортным вертолетам для перевозки персонала, грузов и выполнения других задач данного применения", - сказал И.Пшеничный.
Многоцелевой вертолет Ка-32 первоначально был предназначен для эксплуатации с морских судов с целью ведения разведки ледовой обстановки, разгрузки кораблей без захода в порт с использованием внешней подвески, а также решения других задач (судовой вариант, Ка-32С). В связи с высокими характеристиками вертолета, позднее был создан транспортный вариант для многоцелевого применения: в том числе транспортные перевозки, строительно-монтажные работы, поисково-спасательные операции, патрулирование (транспортный Ка-32Т).
В серийном производстве находятся следующие основные модификации Ка-32: Ка-32А - многоцелевой вертолет, сертифицированный в России в 1993 году; Ка-32А11ВС - вариант, сертифицированный по международным стандартам и поставляемый в Канаду, Испанию, Мексику, Чили, Китай, Японию, Южную Корею, Португалию, и предлагаемый к поставке на экспорт в другие страны. Модификации для Швейцарии присвоено обозначение Ка-32А12.
В частности, на сегодня в Южной Корее эксплуатируют более 60 вертолетов Ка-32. Модель Ка-32А11ВС - один из немногих российских летательных аппаратов, поставляемых в Европу (поставлено более 20 машин) и успешно осуществляющих коммерческую эксплуатацию в этом регионе. Высокие характеристики вертолета Ка-32 способствуют его успешной эксплуатации в любых условиях, включая полеты по приборам и в обледенении, при температурах воздуха от -45 до +45°С.
Ка-32А11ВС можно применять в различных вариантах, в том числе в транспортном, противопожарном, поисково-спасательном, медицинском (EMS), полицейском.