Бангалор (Индия). 11 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания "Вертолеты России" расценивает контракт на поставку Индии 80 вертолетов Ми-17 как "крайне важный" и рассчитывает на дополнительные поставки, заявил "Интерфаксу-АВН" на международной авиакосмической выставке "Аэро Индия - 2009" в Бангалоре первый заместитель гендиректора ОАО "Вертолеты России" Игорь Пшеничный.
"По условиям контракта, машины будут поставляться в течение ряда лет, вплоть до 2014 года. Возможен и опцион с увеличением количества поставляемых транспортных вертолетов для Индии", - сказал И.Пшеничный, который возглавляет делегацию холдинга "Вертолеты России" на выставке в Индии.
По его словам, 80 вертолетов - это "крайне важное количество", которое позволит значительно загрузить мощности Казанского вертолетного завода и его смежников по программе производства вертолетов Ми-8/Ми-17, востребованных на рынке.
"Вертолет широко поставляется во все точки мира и наиболее соответствует тем требованиям, которые выдвигаются для военно-транспортных машин", - сказал И.Пшеничный.
По его словам, Индии милевские машины хорошо известны. "Там очень большой парк наших вертолетов, особенно Ми-8 и Ми-17. Они показали себя как надежные и неприхотливые в эксплуатации. На территории Индии существует развернутая сервисная база и сеть ремонтных предприятий для этих вертолетов. Поэтому, наверное, Индия и приобретает такую большую партию машин", - сказал представитель холдинга.
Он отметил, что Ми-17 строятся по индийскому контракту в транспортном исполнении и имеют ряд усовершенствований с точки зрения авионики. "По бортовому радиоэлектронному комплексу есть модернизации. Мы вертолет совершенствуем, адаптируем к современным условиям. И сегодня Ми-17В5, на базе которого создаются вертолеты для Индии, - это одна из основных экспортных машин в нашей модельной линейке", - сказал И.Пшеничный.
Ранее сообщалось, что по контракту Россия построит для Военно-воздушных сил Индии 80 многоцелевых вертолетов Ми-17-1В. Контракт предполагает как поставку самих вертолетов, так и авиационного имущества, а также технических средств обучения, включая тренажер вертолета Ми-17. Общая стоимость сделки, по неофициальной информации, может составить не менее 30 млрд рупий (примерно $660 млн).
Ми-17-1В серийно выпускается на Казанском вертолетном заводе. Он предназначен для переброски по воздуху оружия и боевой техники, десантирования войск, проведения поисково-спасательных и транспортных операций, эвакуации раненых. Установленное на вертолете вооружение и прицельные приборы позволяют использовать его для борьбы с танками и для огневой поддержки сухопутных войск.
В отличие от обычного Ми-17, вертолет Ми-17-1В имеет ряд конструктивных особенностей. Для ускорения посадки и высадки десанта дверь по левому борту расширена до 125 сантиметров. По правому борту установлена стандартная дверь, створки грузового отсека заменены на рампу, открывающуюся и закрывающуюся с помощью гидропривода, что позволяет не только транспортировать громоздкие грузы, но и за 15-25 секунд десантировать до 25 человек.
Гражданский вариант вертолета широко используется для перевозки грузов и пассажиров, тушения пожаров и ведения поисково-спасательных работ.
Ранее казанские вертолетостроители уже поставили на индийский рынок около 400 машин различных типов. В основном это вертолеты Ми-8/Ми-17. Последнюю крупную поставку Ми-17-1В осуществляло Внешнеторговое объединение "Авиаэкспорт". По контракту, подписанному в 2000 году, "Авиаэкспорт" поставил в Индию 40 вертолетов общей стоимостью порядка $170 млн.