Бангалор (Индия). 11 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Известный индийский пилот маршал ВВС в отставке Хариш Масанд в день открытия авиационной выставки Aero India 2009 в среду выполнил полет на новом многофункциональном российском истребителе МиГ-35.
МиГ-35 отличается исключительной управляемостью и маневренностью, которые обеспечивают передовая аэродинамическая концепция и новая цифровая электродистанционная система управления самолетом, отметил после приземления Х.Масанд.
Индийский военачальник также обратил внимание на удобство кабины МиГ-35, оснащенной цветными многофункциональными индикаторами.
По словам Х.Масанда, индийские пилоты имеют огромный опыт полетов, в том числе боевых, на "МиГах". Эти самолеты отличаются великолепными боевыми качествами, простотой в освоении и обслуживании, а также высокой надежностью.
Как передает корреспондент "Интерфакса-АВН", в качестве командира экипажа самолет пилотировал летчик-испытатель 1-го класса Российской самолетостроительной корпорации "МИГ" Михаил Беляев.
После приземления президент Объединенной авиастроительной корпорации, председатель совета директоров РСК "МИГ" Алексей Федоров вручил Х.Масанду сертификат о полете на МиГ-35 и памятный подарок.
Самолет МиГ-35 выполнил уже в Бангалоре несколько показательных полетов. Он одним из первых выполнил полет во время воздушного парада, посвященного открытию выставки в Бангалоре. Самолет пилотировали летчики-испытатели фирмы "МИГ" Михаил Беляев и Станислав Горбунов.
Как сообщили "Интерфаксу-АВН" в фирме "МИГ", самолет МиГ-35 прибыл на выставку в Бангалор своим ходом, совершив многотысячный перелет с промежуточными посадками.
Маршал ВВС в отставке Х.Масанд проходил службу в ВВС Индии в период с 1967 по 2006 г. Освоил боевые самолеты Hunter, МиГ-21, Су-7, МиГ-29, Су-30К. На самолетах российской разработки совершил свыше 3300 вылетов. В ходе индо-пакистанского конфликта 1971 года в воздушном бою сбил вражеский истребитель F-86 Sabre.
Командовал эскадрильей МиГ-29 и авиабазой в г.Пуна, первой в ВВС Индии освоившей истребители Су-30К. Руководил крупными авиационными программами, в том числе модернизацией МиГ-21. Занимал руководящие посты в Штабе ВВС Индии. Находясь в отставке, продолжает летать на легкомоторных самолетах.
Первые истребители МиГ-21 были поставлены в Индию в 1963 г. Впоследствии индийским ВВС поставлялись боевые самолеты МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29. Корпорация Hindustan Aeronautics Ltd выпускала истребители МиГ-21 и истребители-бомбардировщики МиГ-27 по лицензии. Корпорация "МИГ" расширяет взаимовыгодное сотрудничество с предприятиями индийской высокотехнологичной промышленности. В Индии создана и продолжает развиваться инфраструктура для послепродажного обслуживании и ремонта самолетов марки "МиГ". В настоящее время РСК "МИГ" выпускает по заказу ВМС Индии корабельные истребители МиГ-29К/КУБ.
Компания "Рособоронэкспорт" и РСК "МИГ" представили истребитель МиГ-35 на тендер по программе MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft - средний многофункциональный боевой самолет).
Истребитель МиГ-35 относится к истребителям поколения "4 ++". Он спроектирован на основе корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ. Семейство этих машин отличается высокой степенью унификации. На МиГ-35 установлен радар с активной фазированной решеткой, что существенно расширяет боевые возможности самолета. Истребитель МиГ-35 предназначен для завоевания преимущества в воздушном бою и нанесения эффективных ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям, не входя в зону ПВО противника